tlumice koni

paulmoto · Příspěvek od **paulmoto** » 04 zář 2009, 19:15

Chtel bych pritvrdit zadek na me Bore a premyslem jsem nad tlumicemi koni.
Jake mate zkusenosti s koni,jsou dobry co se tyce tuhosti a zivotnosti?
Jinak na predku mam kayaba excel G.

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 06 zář 2009, 13:11

Koni jsem montoval nějaké nastavitelné na mondeo. Tuhé byly hodně, ale asi za rok rezavé jak liška a za dalšího půlroku začaly téct...

Pokud máš vpředu Kayaby, tak ten samý model šupni dozadu. Je velká pravděpodobnost, že jsou planžety osazené tak, aby to chodilo ideálně na obou nápravách. Ovšem kayaba taky stojí za starou bačkoru.

Pokud toužíš po tužším (a lepším) podvozku, tak našetři na nějaký set pružiny-tlumiče od SACHSe.

tuner · Příspěvek od **tuner** » 06 zář 2009, 13:46

U Sachsu se mi odšrouboval pístek od pístnice uvnitř tlumiče u 2 sad po sobě ! Na předku mam taky sachs najeto 250t. a porad ok. Jen ten zadek je problemovej.Kayaby vydržely 1,5 roku pak vytekly po cca 90t.

karel4 · Příspěvek od **karel4** » 06 zář 2009, 15:03

Po různých pokusech na servisovaných autech ,např. TRW,Sachs,AL-KO,Gabriel,mi vychází zatím nejspolehlivější a celkem komfortní BILSTEIN.

dhfool · Příspěvek od **dhfool** » 06 zář 2009, 15:33

Hmm... já jsem u SACHSů neměl nikdy problém a to jsem jich namontoval hafo a dodnes všechny OK. No, ale špatná sérka se může objevit...

BILSTEIN
Taktéž vyzkoušené, plynové, klasika nebyla k mání. Komplet P+Z OctaviaI v pohodě, ale pak jsem je dal na Boxera a to auto nepružilo, akorát poskakovalo na pneumatikách...

Takže vyhodit ven a namontovat nové origo.(bez plyn. přetlaku) a jízda jak po mechu. Takže záleží na konkrétním voze, zda ano, či ne.

Jak ale říkám - pokud někdo chce sportovnější podvozek, tak pouze celý kit od slušnějšího výrobce, jinak riskuje nevyváženost odpružení a při sportovní jízdě může dostat pěkně nakopáno. Jestli-že dotyčný jezdí ťap-ťap a chce tvrdší zadek, protože tam vozí tchýni popř. jiný těžký a nebezpečný náklad, tak ty plynové Bilsteiny by mohli být OK.

paulmoto · Příspěvek od **paulmoto** » 06 zář 2009, 16:00

ja mam vzadu tlumice sachs super touring a zjistil jsem ze to neni ono.Potrebuji pouze pritvrdit zadek protoze,uz me stve jak se to porad houpe,predni kayaba excel-g mi vyhovuje,takze se mi jedna pouze o ten zadek.Tak jsem si rikal zebych tam koupil koni a podle potreby si nastavil tuhost,aby to auto konecne bylo stabilni.

Kam · Příspěvek od **Kam** » 06 zář 2009, 16:23

Mám na FRS Koni vepředu i vzadu, štelovací tuhost, nastaveno na 2/3 tuhosti. Malinko tvrdší, ale výrazně zlepšené jízdní vlastnosti. Řádově o třídy...

Slajchy · Příspěvek od **Slajchy** » 06 zář 2009, 16:50

Mám SACHS a max pokojenost!

paulmoto · Příspěvek od **paulmoto** » 06 zář 2009, 18:17

Kam píše:Mám na FRS Koni vepředu i vzadu, štelovací tuhost, nastaveno na 2/3 tuhosti. Malinko tvrdší, ale výrazně zlepšené jízdní vlastnosti. Řádově o třídy...

A jake barvy mas ty tlumice koni cervene clasic nebo zlute sport?
Zajimal by me rozdil mezi nimi.

puci · Příspěvek od **puci** » 06 zář 2009, 19:35

My máme na Une turbo žlté tuhostne nastaviteľné koni a je to jak motokára, a drží to jak jeblé. ináč na octe mám bilstein, myslím B6. Auto sa mi zdá trocha tvrdšie, ale pri nakladačke drží dobre.