Nastavení vyvažovacích hřídelu Passat 06 motorBMP

Maaarty · Příspěvek od **Maaarty** » 14 lis 2009, 09:22

Nevíte někdo prosím jaké je nastavení toho bloku vyvažovacích hřídelí s klikovou hřídelí.Sundal jsem to aniž bych si to označil

Na kole co jde do kliky je bílá tečka Motor nemazal.Protočil se imbus co pohání olejové čerpadlo. Obrázek

Huml · Příspěvek od **Huml** » 14 lis 2009, 17:31

toto jsem řešil taky, je to načlý i v tý hřídeli, doporučuji to tam vlepit, pokud nebudeš ty vyvažováky měnit, jinak je na to přípravek, dáš kliku do horní úvratě 1. válce, na zajišťovací přípravek kolečka kliky a vyvažováky nastavíš tak, ža na konci jednoho vyvažováku je zářez a ten musí směřovat kolmo dolů do vany, na toto zajištění je taky přípravek, pak dotáhneš šroubky na ozubeným kole vepředu vyvážováku
je trochu hůř vidět, ale tady je ten zářez
Obrázek

tady je to zepředu
Obrázek

Maaarty · Příspěvek od **Maaarty** » 14 lis 2009, 18:45

Myslel jsem si to že se to tak nastavuje,ale raději jsem se zeptal.V té hřídeli ten nový imbus nemá skoro vuli,zato v ol. čerpadle se docela mele.Co jsi ty vše vyměnil ?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 14 lis 2009, 19:22

když jsem řešil to čerpadlo, tak jen ten 6ti hran, ale mělo to v hřídeli trochu vůli, tak jsem to tam vlepil, zatím to jezdí, tento systém vymyslel nějakej kretém, ve 4500ot. točí to čerpadlo 9000ot.

pak se to nemá vyjebávat

Maaarty · Příspěvek od **Maaarty** » 14 lis 2009, 19:43

Čím jsi to tam lepil?Chtěl bych se stavit někde v orig.skladu , jestli tam to čerpadlo nemají a vyzkoušet vuli imbusu v novém a starém.To rozhodne jaké tam dám

Huml · Příspěvek od **Huml** » 14 lis 2009, 20:04

dvousložkovým lepidlem

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 14 lis 2009, 21:17

ja to taky nalepil,taky dvouslozkou a drzi to uz tak pul roku.ted sem mel dalsi auto s timto problemem a melo to najeto cca 95000rok a pul po zaruce,firemni auto jen sem zjistil co tam je a po te si auto odvez do VW a uznali mu reklamaci s tim ze si zaplatil jen praci.

Maaarty · Příspěvek od **Maaarty** » 18 lis 2009, 19:45

Zalepeno,složeno.Kamarád odjel,sem zvědavý na jak dlouho.Díky za rady.

passat81 · Příspěvek od **passat81** » 30 lis 2010, 22:25

Nazdar mistři.Mám Passata rok 2006 kod motoru BMP a chtěl bych pro jistotu skontrolovat ten šestihran.Stačí sundat vanu a uvidím to?

Děkuji za odpověď.

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 30 lis 2010, 22:35

staci sundat vanu a vytahnou ten sestihran ven , hned uvidis jestli omackanej nebo ne

passat81 · Příspěvek od **passat81** » 01 pro 2010, 06:25

To je jasný,ale musím sundat olejové čerpadlo nebo celý ten mezikus s vyvažovákama?
Ještě ,prosím, jakým dvousložkovým lepidlem jste to lepily(značka, atd)Mám dvousložkový tekutý kov - můžu to nalepit tím?Lepili jste to od oka nebo vyvažováky do soustruhu a vycentrovat to podle hodinek?

Děkuji

marhan · Příspěvek od **marhan** » 01 pro 2010, 07:41

Ten sestihran je tam zajistenej segrovkou, tu vyndas a zatocis do nej sroubek, ten sroubek pak capnes do klesti a vytahnes ho, nic jinyho nemusis vyndavat..

passat81 · Příspěvek od **passat81** » 01 pro 2010, 19:02

Super.

Majama · Příspěvek od **Majama** » 20 pro 2013, 14:47

Technický dotaz, k prvnímu obrázku vyvažovacích hřídeli na Passata. Nastavení dvou vyvažovacích hřídelí proti sobě ( ve vodorovné rovině) je správné? Podařilo se mi rozebrat vahadla bez označení vzájemné polohy a tím pádem nevím, zda je to na obrázku ok. Díky za info

sharik4x4 · Příspěvek od **sharik4x4** » 20 pro 2013, 19:38

Ano je to správně nastavený,vodorovně.
Jinak k tomu lepení šestihranu,podle mě je to k ničemu.Aby to mělo smysl,muselo by so to zalepit v nějakém přípravku aby to běželo v ose.Takže pokud to tam někdo dá a jen zalepí,zaručeně to povolí.,protože to bude kmitat.