DP forum

cus nevíte nahodou o někom kdo mi osoustruží kotouče za rozumnou cenu?nejlepe okolí mostecka.... předem díky

Jakýkoli solidní soustružník. Ale takové věci se nedělají, kotouče se mění za nové. Při stočení se většinou dostaneš pod dovolenou minimální hranici opotřebení a hrozí dost závažné problémy (kroucení kotoučů, prasknutí, vyštípnutí). Jestli to chceš riskovat...............

Když to není o hodně, není problém..firma s tím i počítá..představ si u takového P 406,kde jsou kotouče při každé výměně destiček křivé....ta drahá údržba...Ale chce to ,kdo to dělal a stočí to na jedno upnutí kotouče....

Co jezdím k Origošovi tak běžně bere tak jednu dvě desetinky...

Můžu ti domluvit stočení přímo na autě.

Bugs.Bunny píše:Můžu ti domluvit stočení přímo na autě.

cože? jak se to dělá?

musíš mít na to ten správný soustruh - PRO-CUT

co stojí stočení na takovéto mašince?

u těch cordob nevím co tam chce kdo stáčet, nový má 2O a minimum je l8 milimetrů miloš

Někdy to není nejlepší řešení.Kamarád nechal stočit kotouče na G3 a za pár dní se mu jeden rosypal na 3kusy

já bych to ani neřešil nové kotouče nejlevnější stojí přes pětikilo miloš

Než stáčet kotouče, tak raději Starlajny! Na svém autě jsem kotouče nikdy nestáčel Zákazníkům to rozmlouvám,ale náš zákazník,náš pán pod min tlouštku nejdu nikdy

Petráš píše:Než stáčet kotouče, tak raději Starlajny! Na svém autě jsem kotouče nikdy nestáčel Zákazníkům to rozmlouvám,ale náš zákazník,náš pán pod min tlouštku nejdu nikdy

Možná se budeš divit ale kotouče Starlajn jsem dával asi na 4 auta včetně mýho a nikdy žádnej problém.Zatím první kotouče který se mi nekopou (na mým autě přes 40 000)

samozřejmě záleží,co je to za vůz,ale když není kotouč chlazený ,a některé vozy jej mají dost silný, je to škoda..Samo ,jde i o průměr...