Škoda Felicie 1,9 D nechce chytnout

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 11:01

Ráno mě volala manželka, že přišla k autu a nažhavila, start a auto chytlo jen na pár vteřin a zdechlo. Opakovala několikrát a pořád stejné i s plynem. Co to může dělat. Není to ventil co zastavuje přívod nafty do čerpadla??? Nemá někdo stejnou zkušenost. Všem předem díky.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 19 črc 2010, 13:00

Nedošla jí nafta? Ať se podívá,/nebo někdo/zda se jí při startu kouří z výfuku...

Vici · Příspěvek od **Vici** » 19 črc 2010, 14:21

imobilizér? nerozpadl se jí třeba klíček?....

a3anko · Příspěvek od **a3anko** » 19 črc 2010, 14:24

bez neho by ani nachytila... uz sa mi to raz stalo...

a co tak vymenit palivovy filter ? mozno nejake usady v nadrzi... kolko tam mas nafty ?

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 19 črc 2010, 15:09

já také tipuji imobilizér...

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 16:40

Chlapi teď jsme to měli na Vagu a vůbec se nemůžeme spojit s ŘJ motoru. S immo jsme se spojily v pohodě a není tam žádná chyba. Teď už to ani nehlesne nekouří a když jsem oddělal tlakovou trubku ye vstřiku tak ani slza. Nafty půl nádrže a filtr měněnej na podzim. Teď jsem to odkalil a žádná voda. Jak proměřit ŘJ nebo mzslíte, že je to něco jinýho. Asi před rokem jsme zkoušeli akční členy a s ŘJ jsme se spojily normálně.

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 16:50

Chlapi teď jsme to měli na Vagu a vůbec se nemůžeme spojit s ŘJ motoru. S immo jsme se spojily v pohodě a není tam žádná chyba. Teď už to ani nehlesne nekouří a když jsem oddělal tlakovou trubku ye vstřiku tak ani slza. Nafty půl nádrže a filtr měněnej na podzim. Teď jsem to odkalil a žádná voda. Jak proměřit ŘJ nebo mzslíte, že je to něco jinýho. Asi před rokem jsme zkoušeli akční členy a s ŘJ jsme se spojily normálně.

a3anko · Příspěvek od **a3anko** » 19 črc 2010, 17:09

skus pozriet ukostrenie, poriadne popritahuj vycsti kontakty... tak isto aj na riadiacke... ak nic tak riadiacka KO

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 17:30

Zítra to zkusím, ale na ŘJ jsou kontakty jako nové. Já to už před zimou prošplíchal kontaktolem tak zkusím ty kostry. Nevíte kolik přijde ŘJ a jestli se u tohodle auta musí přizpůsobovat??? Díky

Vici · Příspěvek od **Vici** » 19 črc 2010, 17:35

u tohohle auta se ale nespojuješ s 01 - řídící jednotka motoru ale tuším 47 - elektronika diesel čerpadla.. nebo tak nějak.. píšu to z hlavy, můžu se plést
koukali jste tedy na správnou jednotku?

tu "řj" bych možná někde našel starší, určitě dobrou...

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 17:38

Za kolik by byla???

embro · Příspěvek od **embro** » 19 črc 2010, 19:31

Adresa 41. A ak nic tak skontrolovat napajanie poistka 5A pripadne K vedenie. Najprv zo zasuvky do pocitaca a potom z modulu immo do rj ventilu paliva.
Obrázek

martinkratas · Příspěvek od **martinkratas** » 19 črc 2010, 20:16

Moc tomu nerozumím, ale odkud máš ty obrázky?? Musím někde půjčit ŘJ a pak se uvidí. Do toho Vagu mám zadat tu adresu kde??? Díky.

uhustick · Příspěvek od **uhustick** » 19 črc 2010, 20:21

no majstri nic zadnej navod pro blbecky tak treba skusit toto
=
http://www.alfredsport.sk/product/liqui ... 00ml-1589/

embro · Příspěvek od **embro** » 19 črc 2010, 21:05

martinkratas píše:Moc tomu nerozumím, ale odkud máš ty obrázky?? Musím někde půjčit ŘJ a pak se uvidí. Do toho Vagu mám zadat tu adresu kde??? Díky.

Rj ti nepomoze. Immo ine priamo do rj ventilu vypnutia paliva. Treba mu skontrolovat najprv napajanie a kostru a potom pripadne K-cko. Ak mas vag pozri este v immo prijem kluca, autorizaciu a tiez odpoved od rj ventilu. To vsetko mas v nameranych hodnotach. Pripadne sa to da aj obist. Ale na to treba vela snahy. Rozbrusit kryt na cerpadle a prepojit ventil priamo od +15