DP forum

Ahojte,

na začiatok auto má 23.000km kupované od Škoda Auto cz, Mladá Boleslav cez AutoJarov pri 20.000km s predlženou zárukou na 4 roky resp.120.000km, je to r.v. 12/2008 Common rail. Pri naštartovaní to nerobí, výkon nestráca, spojka neprešmykuje.
Všimol som si, že ak dám neutrál za jazdy (nerobím to iba som skúšal) otáčky ostanú na 1000, ale pri stáni na križovatke už klesnú niekde na 700-800 (neviem či to s tým súvisí, ale pre istotu to píšem).
No a dôvod prečo píšem je , že pri stáni na križovatke sa odrazu akoby v pravidelných intervaloch (cca 15sek.) auto zatrasie (na cca 2sek.). Je to cítiť na vibráciach zo sedadla vodiča aj spolujazdca. Nerobí to stále (2x za týždeň), ale neviem vystriehnúť kedy to robí (či už idem ako blázon rýchlo alebo pomaly je to tam z času na čas stále). No a posledná vec minule som otvoril kapotu a manželka stlačila spojku a ozval sa iný zvuk ako ked nie je zošliapnutá. To s tou spojkou resp. zvukom je tam stále.
Napadlo ma, že možno spojka v riti, ale pri toľkých km sa mi to zdá ako blud. Ale ak by predsa, ako je to so zárukou - vzťahuje sa na to? Ak áno koľko zaplatím cca za výmenu v rámci záruky.

Ďakujem.

s tím vyšlápnutím spojky bych tipnul načatý setrvák.ale při těhle kilometrech je mi to divný...leda by to za těch 20tis dostalo extrémní nakládačku

OťasTDi píše:s tím vyšlápnutím spojky bych tipnul načatý setrvák.ale při těhle kilometrech je mi to divný...leda by to za těch 20tis dostalo extrémní nakládačku

Jednou sem viděl v televizi recenzi na Seat Leon FR který byl osazen právě tímto motorem a vzpomínám si, že to auto mělo najeto nějakých 6.500km a ten redaktor si stěžoval na to, že je dvojhmota již po tak málo km znatelně poškozená... Samozřejmě, oni v těch testech tomu dávají pěkně na prdel, ale to se dá předpokládat, že na prdel tomu dává i tady majitel té OII RS a navíc to kupoval jako předváděčku, kde si to chtěl každý kdo v tom jel určitě pořádně vyzkoušet a dával tomu co to šlo, a tedy není nic divného, že po 23t km jde již dvouhmota načatá... Otázkou je, jak to bude s reklamací, protože už sem jednou zažil, že reklamaci dvouhmoty neuznali (OII najeto necelých 60t km) s tím, že majitel s vozem, respektive se spojkou údajně nevhodně zacházel...

to trasenie mám aj ja, a už mam 113 ti snabehane, ale ja mám benzín
Vyčistil som klapku a robí to stále
Podla mna by trebalo isť na dekarbonizáciou a mozno by to pomohlo
ale rád by som počul aj inych ktorý majú tento problém nepravidelneho chodu motora, v čom spočiva zatrasenie, ktoré je cítit v interieri sem tam pri neutrále

Jinak, pokud to uznají na reklamaci, tak bys neměl platit nic, ale určitě se budou škubat a asi se jím to nebude chtít jen tak uznat a vyměnit spojku za novou...

a neviete poradiť, čo by bolo možné povedať ako argumentáciu, že je to nekvalitná spojka (ak je to ona), že som ju nedodrbal ja

Není to tak dlouho, co z MB převáželi auta po ose do jižních čech..Najímali si na to různé hochy a ti vyprávěli jakou tomu dávali kládu...z cizího krev neteče...Sice nechápu, jak to dělali ,když zákazník viděl na tachu 150 km,ale byl to hold pořádný záběh....

Peterge píše:a neviete poradiť, čo by bolo možné povedať ako argumentáciu, že je to nekvalitná spojka (ak je to ona), že som ju nedodrbal ja

spojka bude v poho, ale setrvačník bude načatej. Ono to auto taky mohlo stát někde jako předváděčka na šikmý ploše a jestli bylo zabržděný se zařazenou jedničkou, šly pružiny ve dvojhmotě do pekel. Je to jedna z hodně častých chyb, kterou řidiči dělaj, že parkujou auto na kvalt. Já mám najeto 120.000 a občas se taky chvěje, ale neřeším. Až odejde, vyměním.
Dalším smrtícím nástrojem na likvidaci dojhmoty je tahání motoru v nízkých otáčkách...tam dostává setrvák taky pěkně na prdel.

Jak dlouho to máš ještě v záruce?

mam to v zaruke do 12/2012 resp. do 120.000km. Ale ak sa na to vztahuje zaruka, chcel by som to vyriesit cim skor

Nejdřív bych zkusil do teho nahrát co nejnovější sw v servisu.

Iba mi porad, mam zajst do servisu a poziadat ich o nahratie alebo mam hladat nejake znamosti. Apropo preco software, moze to zapricinovat on?

protože hodně třepání způsobuje i soft ve spojení s dvouhmotou jde pak o softwarověsetrvačníkovou závadu, pokud to chceš řešit, tak bych to řešil co nejdřív, zvlášť pokud jak jsem pochopil jsi na tom najel jen 3000km od koupě, ty zvýšený otáčky při jízdě na neutrál budou podle mě ok, normálně bych šel reklamovat ty vibrace, dál bych to s nima nerozebíral, docela si dovedu představit jak se k tomu probléu budou stavět, když zákazník přijede a řekne, že ví co tomu je nebo, že chce přehrát soft atd., podle mě je lepší taktika stěžovat si na vibrace a pořád dokola

Taky myslim, ze nejlepsi je delat troubu co o tom nic nevi a proste jit reklamovat, ze se auto trepe .. at si s tim poradi jak umi .. to te jako uzivatele nezajima ..

Přesně tak,dělat vola a sledovat ,co bude..
Já se kolikrát ani nemusím přetvařovat...