DP forum

Zdravím, Octatvia I 1.6i, r.v. 2000 neukazuje tachometr a počet ujetých km, čidlo na převodovce měněno z funkčního auta a žádná změna? Díky.

pojistky ok? napájení a dráty ok?

dal bych test akčních členů, jestli se pohne, hledal bych to v drátech. radek

pozri pod baterkou kabelaz tam to plesniveje

Nemáte někdo schéma zapojení tachometru OI 1.6i 2000. Nevíte, zda jde signál ze snímače rychlosti přímo do přístrojovky nebo jde do řídící jednotky motoru a potom do přístrojovky? Díky

Zkus vyndat čidlo fychloměru a mechanicky ho zkoukni. Je to na 15 minut. A má tuším 3 vývody na krajních je napájení a uprostřed signál 5V střída..bez osciloskopu se moc nedá kontrolovat. Signál snímače jde do přístrojů a možná k rádiu. U VW to byl bílo/modrý.

koukni pod baterku tam to hnije často

lumirb píše:Nemáte někdo schéma zapojení tachometru OI 1.6i 2000. Nevíte, zda jde signál ze snímače rychlosti přímo do přístrojovky nebo jde do řídící jednotky motoru a potom do přístrojovky? Díky

kod motoru ? a Jestli máš ECU Simos 3.3. tak jde do jednotky motoru 66, 67, 68

jednotka je Magneti Marelli 032 906 014 F kod motoru AEE

signál rychlosti - pin 20

Ještě jsem zapoměl, že nefunguje ani počítadlo ujeté vzdálenosti.

Zkus jako první na budíkách ten test akčních členů a pak postupuj po kabelech jak tu bylo zmíněno. Jinak budeš zbytečně hledat závadu třeba tam, kde není.

Matias píše:Zkus jako první na budíkách ten test akčních členů a pak postupuj po kabelech jak tu bylo zmíněno. Jinak budeš zbytečně hledat závadu třeba tam, kde není.

Test akčních členů je nepotřebný test v případě, že mu nejde ručička rychloměru a digitální počítadlo ujeté vzdálenosti. Doporučuji měřené hodnoty v ECU - kontrola rychlosti

No já se nebudu dohadovat, Ale zase by viděl jestli mu maká motorek, ale asi máš pravdu. Nepůjde signál na km. Bylo to první co mě napadlo.

A co rádio, nedal jsi tam nějaké neorigo.