DP forum

Po výměně hlavy za 12mm hlavně za tepla auto strašně dlouho točí,proč???

a to nebyla nová, jsi dával nějakou jetou co? .....samozdřejmě za předpokladu, že jsi pak doseřídil předvstřik atd...

možná je špatná, taky jednu takovou mám

taky si myslím, jestli dal jetou, tak je odlítaná, až to ohřeješ a nebude to chtít startovat, tak jí zkus polejvat vodou chvíli, aby se ochladila a pak zkus natočit a mělo by to chytnout líp, to je asi nejjednodušší, jak to bez vyndání a ohřátí na stolici zjistíš.

no ta co mám se mi teda olítaná nezdá, navíc má najeto snad asi 40000km, začalo to zničeho nic, spíš bych se přikláněl klidně k tomu, jestli v ní není někde vlasová prasklina, protože to auto už i hůř jelo a na pístku žádný opotřebení nebo poškození vidět nebylo

Huml píše:no ta co mám se mi teda olítaná nezdá, navíc má najeto snad asi 40000km, začalo to zničeho nic, spíš bych se přikláněl klidně k tomu, jestli v ní není někde vlasová prasklina, protože to auto už i hůř jelo a na pístku žádný opotřebení nebo poškození vidět nebylo

Asi to tak bude pac jeden koupil od jednoho tu hlavu tady s fora, ta hlava byla koupena v dieselpoweru on ji koupil asi za 4000kc , mela odjeto do 10000km , najel 20000km a prestalo to startovat i tahat. Nakonec u jezedaku koupil hlavu s rotacky s AVIE za 1000kc a líta doted.

Aviácká má taky 12mm ne?

jj

Tomas.cz píše:Aviácká má taky 12mm ne?

Jo má ale je to seriový cerpadlo s 12mm hlavou, ty co tu kupujou sou jakoby repasy udelaný s 10mm. Jsou to origo Bosch repas ,na strankah Diselpoweru to je nekde popsaný, i tady na foru, je tam foto origo hlavy a Číny. Možna proto odchazí, ta stý AVIE mela buch ví kolik a slape mu tam furt, ma tam naní pres 50000km.

Dík za osvětu