DP forum

zdravim,
mam Fiat Tipo benzin, original italsky stary LPG ale cim dalej tym viac su s tym problemy. V servisoch ma odbiju ze udajne nevedia lebo nemozu to zdiagnostikovam PCckom a to je samotna kapitola.

Jedna sa o taliansky system BRC, a potrebujem zistit blizsie info, lebo na kazdy jeden udaj co som vycital, nenajdem ani zmienku na nete.
Jedna sa o podtlakovy system, regulator (splynovac) je BRC AT90E, na hadici do sania je aktuator tj motorcek na regulaciu (zmensovanie prietoku) plynu (odstraneny,pretoze je nefunkcny, a nahradeny hadicou).

Auto ide len na malych otackach (cca odhad 2000), trhavym sposobom, ale CITIT to akokeby na male casove useky prestal prudit plyn, po vacsom zosliapnuti pedalu sa uz motor dusi vydava chrochtavy basovy zvuk, bezi na minimalnych otackach alebo zdochne.
Ak sa rozbieham z volnobehu tak motor dokaze ist tak !2!sekundy na cca 3500 a potom musim ubrat pedal a ist pod tych 2000ot lebo sa zacne dusit.

Mne tie symptomy pripadaju na problemy s prietokom, kedze to dokaze ist kratkodobe na vyssie otacky.
@@@Moze to sposobovat vadny reduktor / spinave stare blany ?

Dalej som nieco zacul o @vynechavani zapalovania@, resp LPG je citlivejsie na zapalovania, ktore musi byt 100% ok, takze tu by kde mohla byt chyba?
Sviecky som skusal menit, filter lpg tam nieje Koulející očima , krutit so srubami na hrubu regulaciu (imbus) alebo jemnu (kuzelovita ihla)..

Prikladam fotky prepinaca - v ktorom nesvieti LED stlpec (udajne ukazuje bohatost zmesi), svieti iba cerveno/zeleno BRC napis ktory signalizuje Benzin/LPG. RJ je v motorovom priestore a neovplyvnuje nijak MNOZSTVO/ PRIETOK plynu (nefunkcny aktuator) ale len zapalovanie (predzapal), tak @ moze sa takto prejavovat zly predzapal , teda zla RJ@ ??

Spoznavate ten typ? Co sa nastavuje @ jednotlivymi trimrami ?@ Dost by mi ta informacia pomohla, a este lepsie schema zapojenia Usmívající

Co sa nastavuje na prepinaci 4/4 a R ?
Na RJ je Minimo, Lambda , Soglia commut. (vyznam asi prah spinania) ????

A kable ku svieckam si menil?

jo ale tiez len zo starsieho auta...
ako sa prejavuju vypalene sviecky alebo stare kable... kable vacsim odporom cize slabsia iskra ale sviecky zatial poznam len teoreticky napr ze moze robit cukanie a tak..

kup nove kable, mali by sa menit spolu so svieckami. na kabloch mas odpor, na koncoch mas dotyk, ktory sa otrasmi moze menit.

Viděl bych to na ucpaný filtr plynu. Pokud tam už není, chtco to rozebrat. Mezi membránamy dokáže být sposta bordelu

albert22 píše:Viděl bych to na ucpaný filtr plynu. Pokud tam už není, chtco to rozebrat. Mezi membránamy dokáže být sposta bordelu

jj len mam obavy ze uz neposkladam dokopy... a nema to filter co ma najviac zaraza takze urcite budu nejake zanesene.... len s tym zapalovanim ma to trapi , hoc na benzin to ide ok to neznamena ze je zapalovanie v poriadku, lebo Lpg potrebuje silnejsiu (original) iskru, nepotrpi si na nejaku ukratenu o odpor..