VW LT 35 2.4D záhada

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 říj 2010, 06:00

dodávka jezdí celý den v pohodě, pokud ujede trasu lOO km ztratí výkon a jede jen na volnoběh,

druhý den ráno normálně nastartuješ a popojíždíš celý den pokud nejedeš trasu, po ujetí l00 km si zas jakoby v nouzáku

dva servisy vyčistili nádrž, koš, trubky, nový pal filtr, dali druhou naftu a nic se nezměnilo,

díky za nápad miloš

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 26 říj 2010, 06:18

ktory to mas rocnik?
Nam to obcas robi tiez (to druhe LT co ide nastartovat) Zatial sa to riesi opatovnym nastartovanim motora. Predpokladam ze to bude chybnym plynovym pedalom co posle nejaky nezmysel do rj..
Ale najprv jedno po druhom.
Lezim doma s chripkou Obrázek

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 říj 2010, 06:30

kwiko píše:ktory to mas rocnik?
Nam to obcas robi tiez (to druhe LT co ide nastartovat) Zatial sa to riesi opatovnym nastartovanim motora. Predpokladam ze to bude chybnym plynovym pedalom co posle nejaky nezmysel do rj..
Ale najprv jedno po druhom.
Lezim doma s chripkou

u mě elektricky moc nepřemýšlej je to první LT ta krabice r.v.83 až 96, řj nehrozí,

pokud by tam byl elektrický pedál a žídící jednotka zjistila nesmysel tak motor má 13OO otáček, pedál zjistíš v bloku měřených hodnot, v paměti závad a v akčních členech, jak zapojit diagnostiku se zde o vákendu řešilo miloš

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 říj 2010, 15:00

A když to jde na volnoběh a přidá se, nekouří to bíle? Podíval bych se do čerpadla dovnitř, zda tam není sítko na přívodu /pod šroubem/ a zda je dírka v zátce..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 říj 2010, 18:41

jericho-3 píše:A když to jde na volnoběh a přidá se, nekouří to bíle? Podíval bych se do čerpadla dovnitř, zda tam není sítko na přívodu /pod šroubem/ a zda je dírka v zátce..

já už na to přišel chce to jen přemýšlet jako neumětel jdeme na to moc vědomostma,

kdy by to bylo jakékoliv sítko, nebo dírka, tak by to ráno asi nešlo nastartovat a celý den jezdilo normálně, zda to nějak blbě kouřilo se neví ale asi ne co jsem vyzvěděl

zkuste si ještě někdo typnout

miloš

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 říj 2010, 19:52

Tak nás nenapínej...Víš sám, že je možné úplně všechno..

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 26 říj 2010, 19:55

DOŠLA NAFTA...

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 říj 2010, 19:59

že by hoši čistili nádrž a nevšimli si toho..

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 26 říj 2010, 20:04

nebo něco se vzduchem

to je jak hrát lodě

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 říj 2010, 20:04

jericho-3 píše:Tak nás nenapínej...Víš sám, že je možné úplně všechno..

odvětrání nádrže

když si popojížděl celý den tak se do nádrže ještě vzduch dostal, ale při trase jsi vycucul z nádrže atmosferický vzduch a bylo dojeto

u toho starého LT je taková kovová trubička na odvětrání dozadu tak asi zarezla, mi to tak najednou napadlo fouknu do nádrže a nic, nic nesyčelo a bylo jasno

hezky jsem se svezl to staré LT je taková velká prostorná krabice jak autobus

miloš

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 26 říj 2010, 20:08

sem řikal - došla nafta ale taky bych stoha byl vedle

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 říj 2010, 20:54

A6TDI píše:sem řikal - došla nafta ale taky bych stoha byl vedle

to jsi napsal trefně
vedle jsme pořád
jen když přijdem věci na kloub jsme přesně

sem tam je to i krásný pocit (LOL)

miloš

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 26 říj 2010, 21:53

Proto jsem se ptal, zda je dírka v zátce...