DP forum

Dobrý den,

mohl by mi někdo prosím poradit, mám Oktavii r.v. 2005, motor 2.0TDI CA 103kw BKD. Už hodně dlouho řeším problém: Při jízdě(jedno na kterou rychlast),při přidání plynu(někdy stačí jen málo,někdy při větší akceleraci) motor začne škubat (vynechávat).V orig.Škoda servise mi měnili hlavu a to v prosinci 2007, těsně po skončení záruky se škubání začlo oběvovat znovu. Máte s tímto někdo nějaké zkušenosti?Setkali jste se s něčím takovím? Někde jsem slyšel, že by to mohly být vstřikovače,nebo kabeláž ke vstřikovačům? Takovej postřeh-všimnul jsem si, že to neškube když je motor studenej,začne to škubat až když se ručička teploty motoru začne přibližovat 90° Asi nikdo nevíte, kolik na tento motor stojí jeden vstřikovač a kolik stojí jeden kábl k těmto vstřikovačům(pokud se dá vůbec koupit zvlášť)

Předem moc děkuji za odpověď
Předem Vám velice děkuji.

nejpravděpodobněji podfukující vstřiky

jo, dík moc za reakci, jsem laik takže nevím, co to všechno obnáší,můžeš mi trochu nastínit,jak se to podfukování řeší(na přetěsnění vstřiků jsem byl asi před rokem a něco) a kolik se tato oprava pohybuje cenově.

Dík moc

pro kakcoo

nechceš mi tím snad říct,že mám po druhé měnit hlavu

mrkni sem. Tady se to taky řeší. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=15

jen pro upřesnění. Škube nebo vybruje ?

jj, dík už jsem to tu procházel a zjistil jsem, že jsem vůbec nemusel toto téma otevírat, jelikož na toto téma je tu povídání až moc, zamrzí. Tak by mě zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu.
Jestli si řekli: OI byly v dieselu moc spolehlivé-neměli jsme na servisech tolik kolik jsme čekali, tak si to teď na OII 2.0TDI vynahradíme!!! A já ho zrovna koupil

Je to hnusný říct, ale jediné, co mě uklidňuje je skutečnost, že nejsem sám.

to by se mělo řešit. Koupíš si auto za pěknej ranec a po 120 000 knm ho hodíš vdo šrotu ? to je jak škoda 100. Jsem škodovák a tohle auto mě ničí.

tak jasně, že to trošičku vybruje na volnoběh- už nemám najeto 60 000km, ale 140 000km,ale není to nic citelného. Opravdu hlavní je, že to škube a to dost hnusně-někdy čekám,že se ten motor urve, jsou to docela rany. Pomůže sundat nohu s plynu a pak pomalinku zase přidávat někdy dobrý, někdy zaškube zas. Každopádně předjíždět se s tím moc nedá( Nedávno jsem předjížděl borce s feldou 1.3 a nutno říct, že jsem si připadal jak totální vemeno-asi 10s jsem jel vedle něj.

asi tak, dáš za to nehorázně moc, sice je hezké, že to vypadá ve vnitřku i z venku pěkně, že tam máš NAVI,atd.,ale co z toho,když to nejede. Nejhorší na tom je, že když by jsi to chtěl prodat, tak hodně lidí už ví, že ty 2.0 103KW byly po motorové stránce nepovedený,takže to ani neprodáš, nebo opravdu za drobný.

Už to tu bylo probírané mockrát.Koncernová auta TDI do roku 2004-super auta ,pak už je to přesně opačně.ˇCím novější auto tím horší/více poruchové/.Značkový servisy mají narváno.A votode!!!

tento tyzden som aj ja cestou do roboty obehoval flicku asi 10s:D strasne neprijemne:D

Já jsem teda taky zapřisáhlej Škodovák, jednou jsem zkusil Prasata(pasata) r. v. 92 a to v roce 95, tak jasně v téé době luxus, ale jinak samé škodovky a spokojenost maximální, ale tadle holka mi dělá vrásky. Nevím, co je na tom pravdy,ale slyšel jsem že nový OKTY 08.... s Common rail, taky celkem problémový právě systém přímého vysokotlakého vstřikování nafty dělá problémy. PREJ NEVÍM! Říkal mi to mechoš z orig. Škoda servisu. Jinak jakej máte názor na škoda orig. servisy???

maras píše:Já jsem teda taky zapřisáhlej Škodovák, jednou jsem zkusil Prasata(pasata) r. v. 92 a to v roce 95, tak jasně v téé době luxus, ale jinak samé škodovky a spokojenost maximální, ale tadle holka mi dělá vrásky. Nevím, co je na tom pravdy,ale slyšel jsem že nový OKTY 08.... s Common rail, taky celkem problémový právě systém přímého vysokotlakého vstřikování nafty dělá problémy. PREJ NEVÍM! Říkal mi to mechoš z orig. Škoda servisu. Jinak jakej máte názor na škoda orig. servisy???

a jakej máš názor na ty neorigo servisy miloš