DP forum

Je možné,. že mi padá nafta,..ovšem v průhledné hadičce neni ani bublinka?
Start po delší době(cca 10 h) stání vypadá uplně stejně jak u kolegovo octy
http://www.youtube.com/watch?v=TnAfPXuYTDY
a když to po sekundě zhasnu a znova startuju,..chytne hned

001marcus píše:Je možné,. že mi padá nafta,..ovšem v průhledné hadičce neni ani bublinka?
Start po delší době(cca 10 h) stání vypadá uplně stejně jak u kolegovo octy
http://www.youtube.com/watch?v=TnAfPXuYTDY
a když to po sekundě zhasnu a znova startuju,..chytne hned

to uvidíš v té hadičce jestli ti padá nafta, múže ti ji i něco tahat donádrže podtlak, ucpaný koš i filtr, to chce jistit miloš

nebo se dej pumpovací balonek a napumpuj ráno, ale vypadá to že ta startovací dávke není hned jak má být miloš

koš ok, nafta v průhledné hadičce nemá žádné bubliny, až vyměním filtr ,..uvidím,jestli se to změní,..ale fakt mi připadá,..jako kdyby při prvnim startu nebyl dostatek paliva

Dej zpetny ventil pred filtr a na vracecku do na drze taky nafta ti nemuze spadnout a mas to.

http://www.rostlinnyolej.cz/cs/prisluse ... til-2.html

milda.svo píše:Dej zpetny ventil pred filtr a na vracecku do na drze taky nafta ti nemuze spadnout a mas to.

http://www.rostlinnyolej.cz/cs/prisluse ... til-2.html

o tom uvažuju,..o zpětných,..ale dal bych ho mezi čerpadlo a filtr
ale eště se zeptám
Když nasaju naftu z kanistru, nechám to přez noc(kanistr bude nad čerpadlem,...vyhodím tím možnost,že nafta padá,..žejo?

Kdyz to udelas takhle tak ti nespadne nafta od privodu zkus to. Ae jeste ti muze padat nafta tou vraceckou.Zpetny ventily se davaj pred filtr a za filtr proto aby kdyz ti to pada nevysavalo naftu z filtru a cerpadla je to pekné uzavreny a nema to kam spadnout.

nemyslím si, že tohle je padání nafty, jestli ti to dělá to co na tom videu...

misa.89 píše:nemyslím si, že tohle je padání nafty, jestli ti to dělá to co na tom videu...

souhlasil bych stebou

milda.svo píše:Kdyz to udelas takhle tak ti nespadne nafta od privodu zkus to. Ae jeste ti muze padat nafta tou vraceckou.Zpetny ventily se davaj pred filtr a za filtr proto aby kdyz ti to pada nevysavalo naftu z filtru a cerpadla je to pekné uzavreny a nema to kam spadnout.

takže ve filtru to nesmí v žádnym případě "šplouchat"?

No vida, další s podobným problémem. Já jsem od mýho posledního postu vůbec nepohnul. Snad se něco bude dít o vejkendu.

Když jsme u toho padání nafty. Proč to padá? Nechci slyšet "podtlak v nádrži", ale proč je tam ten podtlak Taky mě zajímaj ty zpětný ventily. Nejsou s nima problémy? Jakýkoliv? Představuju si to jako nějakou membránu, která propuští pouze jedním směrem. Nemůže se to zacpat nebo tak ěnco?

Tento problém jsem zaznamenal po výměně trysek také, dříve to bylo sem tam, ale teďka dvakrát po sobě... projevy skoro stejné jako na videu... na sací koš se ještě podívám, ale filtry všechny nové, v hadičkách není ani bublinka... Nemůže to být žhavením? Cca před týdnem jsem auto nechal venku na mrazu a to startování mi taky trvalo tak dlouho, když jsem další den 2x zažhavil tak to chytlo na brnk...

tak po testu žhaviček( drátem od + baterky na žhavička) mi jen dvě jiskřily,..tím pádem dvě nefungujou,..tak snad to bude tím,...vyměním je a uvidím

Kámoš má oktu a dělá mu to samé co na tom videu.Nemyslím si že by to bylo padáním nafty když to startuje jak traktor.Nevíte kam se zaměřit a nebo je to přeci jen tím padáním nafty.Žhavky OK rozvody Nové,dělalo to před výměnou i po výměně,jen se ho musím ještě zeptat jestli měnil filtry a koš??
1.9tdi 81kW r.v.02 asi AFN

Jak už psal miša tak pokud to dělá co na tom videu, tak v palivový soustavě chyba neni. Baterka, startér, vedení baterka-startér, vedení baterka-kára, vedení kára-motor.
Větší vědu v tom nehledejte.