DP forum

Zdravím, mám problém s Turbem. kdyz překročím tak 3000 ot, tak mi turbo vlítne do nouzáku a pak musím vypnout motor a zase to jede jen do těch třech, jinak taky nejde tempomat a svíti kontrolka motoru a píše to emise do dílny, dnes to jdu napíchnout a zjistit co dál a kde začít pátrat.
PROÍM O RADU ČÍM ZAČIT a jestli se pustit do vyčištění turba sám. Jsem technický typ, ale ne automechanik.

Tak dej vědět co načtete.

Tak na diagnostice se objevila závada, překročení plníciho tlaku, zkusili jsme vyměnit, snímač množství nasávaneho vzduchu G 70, ventilový blok-přepínací ventil klapky chladiče zpětného vedení výfukových plynů -N345-
♦ elektromagnetický ventil zpětného vedení výfukových plynů -N18-
♦ magnetický ventil omezení plnicího tlaku -N75- a překontrolovali podtlakoé hadice, vse beze změn, akorát podtlaková zásobní nádobka se mi ještě nějak nezdá, jakoby ji někdo opravoval spoj u ústí hadice do baňky. Jaké další věci zkontrolovat. Moc Děkuji.

jak jde regulace na turbu

Tak regulace, tu jsme zatim neprekontrolovali, to presne nevim jak, ale na sobotu mame domluveny zvedak, tak se uvidi, jak presne tu regulaci zkontrolovat, je k tomu neco potreba, DEKUJI

LukeD píše:Tak regulace, tu jsme zatim neprekontrolovali, to presne nevim jak, ale na sobotu mame domluveny zvedak, tak se uvidi, jak presne tu regulaci zkontrolovat, je k tomu neco potreba, DEKUJI

nech ti to niekto nastartuje a maj na nej ruku ci sa ti pohne, mala by ist celkom na doraz.
dalej môzes skusit odpojit banku an podtlak a hybat packou na turbu, nesmie byt citit zadrhavanie, musi ist lahko a hlavne od dorazu po doraz

Tak jeste jednou jsem byl napichnuty a napsalo to vadny ventil regulace tlaku turba, jeste zkusim to tahlo.

Jeste jsem se chtel zeptat jestli ten tempomat kdyz nefunguje nebo se sam vypina s tim vsim taky souvisi..