DP forum

Logy po výměně

http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/24721 ... .46kB.html

http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/82313 ... .58kB.html

vyměněná váha vzduchu, nový vzduchový filtr, palivový filtr, nové žhavící svíčky, zvětšená startovací dávka na 32968, prodloužena doba žhavení na 32700, předvstřik nastaven nad modrou a pořád velká spotřeba a horší starty, v TDI grafu teplota paliva 85 není to málo?? podle VISu by měla být nad 90, nemůže to být také tím??

taky by mohlo byt uz horsi cerpadlo,v kterem kanale jsi menil dobu zhaveni?

žhavení v kanále 12
startovací dávku v kanále 5

dá se to čerpadlo nějak zjistit Wagem ?

vetsinou ne,v cerpadle praskaji pruziny/jsou tam dve/kdyz prasknou obe tak uz to vetsinou nejede vubec
a nebo je cele vybehane

a co ta teplota nafty

na teplote nafty taky zalezi,u studeneho motoru priblizne teplota okoli a u tepleho tak kolem 70 podle okolnosti to zkontroluj vagem,jestli je to v tech logach co mas nahore tak sorry ja na ne nekoukam protoze nepouzivam vag com a jeho ulity

takže dnes start až na 3 pokus a zase oblaka šedého kouře, tak už nevím, že by ten motor byl fakt už tak vyběhaný, ma najeto nějakých 230 000, jediné co ještě není kontrolované je čerpadlo a vstřiky, myslíte že bych do toho měl jít, dá se to nějak zkontrolovat Wagem nebo to musí ven???

zkontroluj vstřiky..čerpadlo musi ven na stolici na nem nic neuvidis

A taky pokud neznáš minulost motoru tak změř tlaku motoru. mohl být někdy v minulosti uvařenej a mohou být připeklé kroužky a menší tlaky. jinak 230 je na tenhle motor málo aby mu něco bylo, ale kdo ví co s ním kdo dělal. to jen tak pro sichr. jinak bych to viděl na čerpadlo. trysky by musely být fakt už v háji. A na co jezdíš?? nejezdíš náhodou na olej??

jezdím na klasickou naftu, benzina, omw, schell, na místě když dám plný plyn světlemodrý kouř, který se objeví i pod kapotou, asi bude špatný ten nový naftový filtr, protože přes něj občas proběhne větší množství bublin, to ten starý filtr nedělal

???

Milan Moša píše:???

teplotou paliva to asi nebude ja mam snimac teploty v skrate stale mi ukazuje min hodnotu a zo startom nemam problem len sa mi zda troska vysia spotreba mam 1.9 SDi

a co ty logy???
teď jsem měřil bráchovi passata B5 a v na kanále 13 jsem měl údaj jen ze 3 válců, čtvrtý nic nemůže tam být nějaká závada?? jinak auto mu jede

u B5 a i G3 to tak je, v kanále 13 jen 3válce

a co ty moje logy po výměně váhy je to OK ?? nebo se mi přidírá turbo??