DP forum

Ahoj
Kamarad ma problem se zanovni A6. Koupil ji, bez problemu jezdil, ale po delsim stani musel dele tocit nez chytla... Koumal a vykoumal, ze ma zpuchrelou vratnou hadici do nadrze, tak ji vymenil a pri te prilezitosti nevim z jakyho duvodu profouknul kompresorem cely vedeni od nadrze k motoru. Predpokladal, ze podavaci cerpadlo to dotlaci po zapnuti klicku. Jenze jak se zda tak ono to podavaci cerpadlo nema jen to precerpavaci...
Napadlo nas lehce natlakovat nadrz a povolit u cerpadla privod, tim jsme odvzdusnili hlavni vedeni. Pak sme odvzdusnili vstriky.
Ovsem stale to nechyta. Je fakt, ze jsme uz meli dost vybite baterky, takze zhaveni uz mozna nebylo nejlepsi a otacky starteru taky ne... Dali jsme je nabit a zkusime polaborovat zejtra.
Mate nejake napady co s tim? Hlavne prosim nerikejte ze jsme dementi (ja to nerozrochal). Diagnostika neni zatim k dispozici, ale na budicich zadne chybove hlaseni.

2001 mi nepřijde jako moc zánovní myslím že podávací čerpadlo opravdu nemá no takže zkusit těsnost vedení k čerpadlu těsnost hadiček a filtru no a odvzdušnit je pravda že to trvá docela dlouho než se toto auto odvzdušní.

Jo ted uz vse tesni, v nadrz je napul plna. I vratka je plna nafty ale nechyta potvora.

No zanovni to je, kdyz to srovnam s jeho predchozima pixlama.

Jeste jsem tady nasel tohle tema: http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... %E8erpadlo zda se mi to dost podobne. Borec pise, ze mu to chytlo az z flasky



EDIT: Tak uz to chrochoce. S nabitou baterkou to zaclo rano kuckat az se pridaly aj ostatni valce a jede jak za mlada.