GIV SDI prevodovka

spibe · Příspěvek od **spibe** » 11 bře 2011, 19:49

Menil som prevodovku DUS na motere 1.9 SDI GIV nakoľko stará sa rozpadla. Vymenil sa aj olej Castrol Manual TAF-X 75W-90. Rýchlosti sa pekne radia ale počas jazdy keď úplne uberiem plyn tak asi s prevodovky vychádza hukot. Keď pridám plyn hukot zmizne. Čím to môže byť?

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 11 bře 2011, 19:58

no mohlo by to byt tim ze by byla take nacata

spibe · Příspěvek od **spibe** » 11 bře 2011, 20:02

Stará prevodovka mi to vôbec nerobila keď sa rozpadlo päťkové koleso.

spibe · Příspěvek od **spibe** » 12 bře 2011, 18:26

Žiadne skúsenosti?

automec · Příspěvek od **automec** » 12 bře 2011, 19:15

v těchto převodovkách dost odchází to "dvojložisko" co je pod pětkovým soukolím

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 12 bře 2011, 19:46

automec píše:v těchto převodovkách dost odchází to "dvojložisko" co je pod pětkovým soukolím

no ale tady neni,tady litaj nejty z diferaku

spibe · Příspěvek od **spibe** » 12 bře 2011, 19:55

Keby to boli nity tak by sa to prejavovalo stále aj pri pridávaní plynu, alebo sa mýlim?

jurosdi · Příspěvek od **jurosdi** » 13 bře 2011, 12:22

Ja som urvané nity na DUS prevodovke zažil na vlastnej koži...trvalo to pár sekúnd a prevodovka bola na sračky..... Potom som kúpil druhú,ale tú sme najskor zrepasovali a dostala aj svorníky na diferák namiest pôvodných nitov. Takže môj názor je staršiu prevodovku pred montážou do auta zgenerálkovat. Obzvlášt tieto 02K,ktoré sú problematické....a tažko sa zhánajú...

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 bře 2011, 16:20

Neměl by někdo podat zlepšovací návrh ve škodovce, když už neumí nýtovat a nemůže sehnat nějakého starého machra, který nýtoval JU 87 Štuka, aby místo nýtů dávala šrouby...../ třídy K a ne žvejkačky 88, tak oblíbené v EU/..?

jurosdi · Příspěvek od **jurosdi** » 13 bře 2011, 20:02

No myslím,že o tom vedia...predávajú origo opravné sady skrutiek na výmenu za nity..