DP forum

Zdravím, do ted sem jezdil s Peugeotem 205 1,8 grd na olej a bionaftu a žádný problém, ale nedávno mi jej známý rozštípal. Zvažuji koupi 406 nebo 306 v hdi nebo TD.. jak tyto motory přežijí vyfrit, MĚŘO nebo čistý olej( sluneč. atd) ?? Děkuji za odpověď

nevim co ma za cerpadlo to TDcko,ale HDi to asi prezije na tom to kluci testzji a proto sem zacal s JTD coz je stejny system taky:),ale mam najeto zatim jen 3 tis km na bionaftu a olej dohromady. myslim,ze mi to uz ucpalo filtr

Tak 3000 km je zatím málo.... a filtr není tak strašná závada... ale nechci koupit auto a pak ho zlikvidovat... raději se zeptám na názory a zkušenosti.

Je to malo. Filtry se zasiraji vsem a pokud ja nenajdulevnou nahradu vyprdnu se na to asi,protoze ta uspora by uplne padla.Ale pokud bych sehnal vyfit treba za 9 kacek tak se nebojim,ze oddelam cerpadlo, kterych je habadej za 3 litry.

To je právě to do 205 sem měl všehny díli několikrát.. ale na 406 nebo 306 nemám nic a potřebuji poradit zda to do nich mám lít nebo ne.. a pokud ano tak co by mi mohlo odejít abych si to mohl popřípadě sehnat.. vyfrit mám zadra a jezdím na něj, a chtěl bych si přece jen koupit již novější auto než 205.....ale s relativně menšími náklady na provoz než za 36 Kč naftu... jezdím hodně..

Pokud bych se rozhodoval u peugeotu jestli HDI nebo TD tak určitě na olej TD. To HDíčko nemá cenu pokoušet, vzal bych 2,1td, je to suprovej motor s dobrým výkonem. A na olej to jede stejně bez problémů jako 205.

Na 406 bych jen vyhodil ten malej palivovej filtr a dal bych tam držák fitru z něčeho jinýho.

Ja se díval na 605 2,5srdt, sakra to musí bejt kočár

A pokud bych si z oleje dělal měřo? Tak by na měřo Hdi nedělalo problémy? Slyšel sem a četl, že jsou Hdi nachylná na kvalitu nafty, coby sním pak teda udělalo měřo..

2,1 TD nema moc dobre povstne cerpadlo ani na naftu...
HDi ma stejne nachylne vstriky jako JTD a olej jim chutna urcite lip,protoze chod se zmekcil a hlucnost sla dolu.
Vyfit zadara to je sen. ja nemuzu sehnat za zadnou cenu:(

sikin1987 píše:2,1 TD nema moc dobre povstne cerpadlo ani na naftu...
HDi ma stejne nachylne vstriky jako JTD a olej jim chutna urcite lip,protoze chod se zmekcil a hlucnost sla dolu.
Vyfit zadara to je sen. ja nemuzu sehnat za zadnou cenu:(

Promiň ale jezdím na olej 10let a to už mám na olej najeto víc jak půl miliónu km, ty máš najeto za poslední rok 3tisíce a plácáš nesmysly. Pokud napíšeš že rotačka je na hovno oproti hdi tak to teda nevím.

ja sem nenapsal co je nahovno oproti HDI,ale mam kamose co se zabiva xantiema a jeho kamos ma servis jen na tyhle auta a neco mi k tomu motoru rekl.

sikin1987 píše:ja sem nenapsal co je nahovno oproti HDI,ale mam kamose co se zabiva xantiema a jeho kamos ma servis jen na tyhle auta a neco mi k tomu motoru rekl.

Motor je dobrej, za prd stojí to elektrický čerpadlo, ale není nic jednoduššího než tam vrazit za pár stovek nějakýho bosche a je klid.

redidlos6006 píše:Ja se díval na 605 2,5srdt, sakra to musí bejt kočár

Hlavně proboha nechtěj nalejt do tohodle sráče nějakej olej-daleko bys nedojel!!!Když už,tak jedině 2.1TD s Božkou

Takže říkáte, že Td v pohodě, jen tam přehodit čerpadlo( jaké za které) at vím co si mám sehnat.. jinak hdi raději nepokoušet?