DP forum

Zdravím, nesetkal se někdo s něčím podobným.Dojel kolega a dekl od rozvodu zevnitř od oleje. Prvně jsem myslel že vyměním gufera a bude hotovo. Pak se začal objevovat olej na venkovní straně rozvodového kola vačky. Daval jsem druhé nové gufero v dojmu že se někde vloudila chybička. Jenže stačí ujet 10km a zase se začne rosit olejem od šroubu. A když sundám kolo tak šroub(závit),zadek kola,klinek,vniřek vačky,blok,gufero-je naprosto suché. Váčku jsem měl venku nic jsem na ní nenašel poškozeného. Děkuji za každy názor

Co treba tesneni pod vikem ventilu.Zkus jeste to.
Kape to pod vikem a odstredive se to rozhazuje.Mozna tak zkus jeste to.

Ojetá vačka - jsou v ní drážky v oblasti břitu gufera?
Vačku ven a nechat opravit, nebo dát jinou

S tímhle problémem sem se setkal na Feldě 1.9D
To samy a nakonec sem zjistil,že kolo vačky má v sobě hafo porů,do kterých se natáhl olej a až když se motor hodně ohřál začalo to z kola téct!
Dej nový a budeš mít klid.

Vzhledem k tomu že je to G3, má to určitě něco naběháno - omrkni tu vačku,jestli není od gufera "vydřená"
Kdyžtak vačku ven, nechat udělat nástřik,obrousit a je to,máš pokoj

mi se stalo něco podobného měnil jsem gufero a ten pevnostní šroub na šálku se natáh, místo aby prdnul tak se zůžil, šroub z bláta,

a prolínal olej, nové šroby a OK bylo to u feldy 1,6 aee

JJ dík za rady, vačku jsem měl venku a právě že vše vypadá ok i števty šálku,rozměry a povrch vačky. Kolikrát jsem viděl katastrofu a nic neprolinalo. Když jsem stim laboroval tak už věřím v kouzla -David Caprfield- Každopádně dík za infa, poptám se na opravu vačky,nebo druhou

Taky si myslím, že drážka je v tom nevinně, kolikrát stačí gufero posunout , nebo zkrátit pružinku a jelikož je drážka pravidelná , je to v pohodě...Spíš jestli tam nejde olej pod domečkem...

jericho-3 píše:Taky si myslím, že drážka je v tom nevinně, kolikrát stačí gufero posunout , nebo zkrátit pružinku a jelikož je drážka pravidelná , je to v pohodě...Spíš jestli tam nejde olej pod domečkem...

Já pořad sám nevím to kolo jak je na fotu ,se začne rozpínat olejem z venku od středu. Myslel jsem že se olej tlačí přez vačku kolem šroubu, jenže ten olej nezanechá nikde stopu kudma se tam dostane.I kdž sundám kolo z vačky,jedině nějaká mikro trhlina? A kdyby z domečku,nebyl by zmaštěný i blok. No už si připadám jak ,celkem jednoduchá oprava a člověk je v pasti.

píšeš že je všechno od šroubu až po gufero suchý, tak odmasti kolo, a nech to hrkat bez deklu dej kafe cígo až se to ohřeje tak se to někde projeví, tedy snad

měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem?

yirka píše:píšeš že je všechno od šroubu až po gufero suchý, tak odmasti kolo, a nech to hrkat bez deklu dej kafe cígo až se to ohřeje tak se to někde projeví, tedy snad

No to sem přesně udělal nevynechal jsem ani to kafe a cígo a po řádném prohřátí zase. A přitom není olej ani v drážce na klínek.

Ladas píše:měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem?

prně jo a momentálně ne ale porad stejny, už jsem to mněl vícekrát rozdělané, myslíš žeby se to mohlo dostat na venek kola od domku.

Ren'as píše:

Ladas píše:měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem?

prně jo a momentálně ne ale porad stejny, už jsem to mněl vícekrát rozdělané, myslíš žeby se to mohlo dostat na venek kola od domku.

vem si lupu a čum na to, asi nemáš tu správnou víru problém zjistit,si bezradný a zmatený, to se prostě stává,


popíšu ti problém, citroen sachso asi 1.1 litr, bylo prasklé těsnění pod hlavou a olej fakt tekl mezi hlavou a blokem, normálně jsi ho utřel a tekl, diagnostikovali to i v autorizáku a majitel si koupil těsnění pod hlavou a já že měnit,

čumím na to a nějak se mi to nezdálo,
nakonec jsem zjistil že teče gufero ka klice olej teče na řemen, altík nasává olej z řemenu a přes takový deflektor ho flusne přesně mezi hlavu a blok, jednalo se o motor s klimou tak to bylo všechno stížený,

záhraky se dějí ale vysvětlení se vždy najde

slovacek.milos píše:

Ren'as píše:

Ladas píše:měl jsi podmáznutý kraje domku silikonem?

prně jo a momentálně ne ale porad stejny, už jsem to mněl vícekrát rozdělané, myslíš žeby se to mohlo dostat na venek kola od domku.

vem si lupu abezradný a zmatený, to se prostě stává, čum na to, asi nemáš tu správnou víru problém zjistit,si


popíšu ti problém, citroen sachso asi 1.1 litr, bylo prasklé těsnění pod hlavou a olej fakt tekl mezi hlavou a blokem, normálně jsi ho utřel a tekl, diagnostikovali to i v autorizáku a majitel si koupil těsnění pod hlavou a já že měnit,

čumím na to a nějak se mi to nezdálo,
nakonec jsem zjistil že teče gufero ka klice olej teče na řemen, altík nasává olej z řemenu a přes takový deflektor ho flusne přesně mezi hlavu a blok, jednalo se o motor s klimou tak to bylo všechno stížený,

záhraky se dějí ale vysvětlení se vždy najde

Asi máš pravdu ,udělám další rozborku a zaměřím se i na to ždímaní řemene, sice se nezdál nějak mastný ale jak jsi psal čumím pořád na jedno místo. Zatím dík