VW Caddy 77 kW 2005-

callimero · Příspěvek od **callimero** » 19 kvě 2011, 16:33

Zamiloval jsem se do tohoto typu a chtěl bych poprosit o zkušenosti s tímto motorem.O jaký typ motoru se jedná?Díky za info

Tampajs · Příspěvek od **Tampajs** » 19 kvě 2011, 16:42

Klasika PD

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 19 kvě 2011, 17:34

obvykle BLS

callimero · Příspěvek od **callimero** » 19 kvě 2011, 17:40

nějaké zkušenosti s provozem?Kladné i záporné děkuji

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 19 kvě 2011, 17:51

jestli budeš snižovat tak zadní tuhá náprava je na prd protože na těch listech se to jakoby vlní (touran je lepší) nicméně předek je koncepce octavia 2 takže pohoda

callimero · Příspěvek od **callimero** » 19 kvě 2011, 19:03

Do náprav zasahovat nechci,ale chci auto na doma i na podnikání a tahle varianta mi příjde skvělá.Snad budu mít štěstí při koupi.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 19 kvě 2011, 21:11

BLS je s DPF, lepší by byla BJB

zx6ninja · Příspěvek od **zx6ninja** » 19 kvě 2011, 21:14

existuje i BLS bez DPF!!!

Huml · Příspěvek od **Huml** » 19 kvě 2011, 21:22

jestli jo, tak jich asi moc nebude a jestli třeba sežene dovoz z DE, tak tam bude filtr skoro určitě

zx6ninja · Příspěvek od **zx6ninja** » 19 kvě 2011, 21:24

viděl jsem právě dovoz z DE - BLS bez DPF - někde bych i našel čislo motorové jednotky..

zx6ninja · Příspěvek od **zx6ninja** » 19 kvě 2011, 21:27

03g906021aq

callimero · Příspěvek od **callimero** » 20 kvě 2011, 17:57

To Huml :DPF je špatně?To je předpokládám filtr pev. částic.Docela jsi mě vystrašil,chystám se pro něj do DE.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 20 kvě 2011, 19:55

je to zbytečnej zdroj problémů, pokud budeš mít na výběr, tak bych šel určitě do toho bez DPF

callimero · Příspěvek od **callimero** » 20 kvě 2011, 20:17

Jak ho poznám na voze? Je nějak vidět?Těžko budu u prodejce zjišťovat kód motoru,případné foto by bodlo.Díky

Huml · Příspěvek od **Huml** » 20 kvě 2011, 20:24

obecně u motorů s DPF je za motorem vidět turbo, respektive baňka od regulace turba, pěkně nahoře, u motorů bez DPF je turbo za motorem dole a vidět není, jen roura co k němu vede od vzduchovýho filtru a mizí na straně před spolujezdcem dolu