DP forum

ahojte vie niekto poradit ako sa meni snimac otacok motora na 2.0 TDI 103kw BKD

alebo nemate niekto dielensku prirucku OII dik

tady ho maš

leguan píše:

tady ho maš

ja viem kde sa nachadza ale ako ho dostat von ziadna skrutka tam nie je vidno....pristup je hotova katastrofa

kamaráde nechci tě strašit ale tam je asi součástí gufera kliky a to znamená převodovku ven

Tom.s píše:kamaráde nechci tě strašit ale tam je asi součástí gufera kliky a to znamená převodovku ven

prave som to zistil......tak toto moze vymysliet len nemecky debil

Daj dolu cely drziak olejoveho filtra apotom pomocou zrkadla trafit ten inbus.
Pozor boli so 4 aj s 5-kou imbusom.Vhodny je co najdlhsi imbus s tou gulickou na konci aby si sa lahsie trafil.

Prevodovku vyberat netreba.

nevím jak na tomhle motoru,ale na BMM opravdu musí setrvák dolů...

setrvák musí jít dolů jen kvuli impulznímu kolu, čidlo by mělo jít vytáhnout viz obrázek

Huml píše:setrvák musí jít dolů jen kvuli impulznímu kolu, čidlo by mělo jít vytáhnout viz obrázek

aha,já měl za to,že ten kroužek kolem kliky je to čidlo o kterém je řeč....

tak ja to skusim vytiahnut.....
este popisem zavadu....motor sa neda nastartovat
kamarat vypol motor vecer a rano ani tuk....je mi jasne ze su netesne trysky
ale VAG pise snimac otacok vadny
a este klapku
ako pikoska ventilator chladica sa pusta sam...
ma dakto daku radu alebo skusenost? dik

Nemělo by to po chvilce točení naskočit aspoň na snímač na vačce?

Tomas.cz píše:Nemělo by to po chvilce točení naskočit aspoň na snímač na vačce?

po dlhom startovani to chytilo ale slo to max do 2000ot/min
nepravidelny chod a dymivost