oskákané pneu čím by to mohlo být

[viny]

čau,potřebuju radu mam octavii 2004 2.0tdi bkd naj.110 000 km poctivích jsem první majitel,zjistil jsem,že mi vzadu něco hučí po prohlédnutí jsem zjistil že jsou oskákané gumy myslíte když mam najeto 110 000 ,že jsou špatné tlumiče když se na autě zhoupnu tak jsou pořad dost tuhý sjedou dolu nahoru a stojí neřešili jste někdy něco takového jinak jezdim převážně sáma pneu mam 225/45 17.díky za rady

[hansdob]

ko tlumiče nejspíš horší varianta křivý kola ale to by jsi cítil že to auto vibruje

[DOLPH]

a značka pneu?

[viny]

jsou to dunlopy je na nich najeto cca 15000km s těma předtím nebyl problém a to měli nějakých 85 000km a auto nevibruje

[1pavel]

jestli to jsou směrové gumy tzv. šípáky , tak ty to dělají i na autě kde je vše OK , kor v šíři 225 , sjíždí se do pily , na tyto rozměry to chce asymetry

[viny]

a proč to nedělali i ty předtím je mi to divný a ty gumy jsou oskákaný víc vnitřky

[DOLPH]

jsou to dunlopy je na nich najeto cca 15000km s těma předtím nebyl problém a to měli nějakých 85 000km a auto nevibruje

předpokládám,že sp sporty 01

jedny z gum,které jsou hodně náchylné na to aby se špatně sjely a začaly hučet...

stačí mít chvíli špatnou geomku,nebo podfoukané gumy a je to v prdeli,začne to dělat bordel a už se to jen zhoršuje...

jediné co pomůže je otočit je.né pravou za levou,ale obout je naopak-vnější stranu dovnitř...

[kibi]

neříkám že je to tento případ, ale jak napsal Pavel...některý směrový pneu mají s tímto probémy, já mám letní Michelin Pilot Exalto PE1 a taktéž oskákaný....geo ok, kola ok a později jsem zjistil, že je to prostě problém těchto konkrétních pneu ....drží perfektně, nesjíždějí se, ale prostě hučí, proto je také Michelin brzo nahradil novým typem Michelin Pilot Exalto PE 2, tam už je to naprosto jiná kapitola...

[viny]

díky za rady nechám teda udělat geometrii a změřit tlumiče a uvidim zatim čau

[DOLPH]

geomku přeměř,tlumiče jsou zbytečné,pokud nejsou vychcané a nebouchají na dírách,tak jsou dobré...

[kibi]

nehledě na to, že tomu "přeměření" tlumičů není radno moc věřit...osobně jsem ze zvědavosti nechával před výměnou měřit origo tlumiče (pokud si pamatuju dobře tak najeto cca 120tkm) a pak po výměně fungl nové Kayaby....a světě div se, u obou měření byl téměř shodnej výsledek - obojí kolem 60%

[DOLPH]

nehledě na to, že tomu "přeměření" tlumičů není radno moc věřit...osobně jsem ze zvědavosti nechával před výměnou měřit origo tlumiče (pokud si pamatuju dobře tak najeto cca 120tkm) a pak po výměně fungl nové Kayaby....a světě div se, u obou měření byl téměř shodnej výsledek - obojí kolem 60%

mám podobné zkušenosti

[1pavel]

a proč to nedělali i ty předtím je mi to divný a ty gumy jsou oskákaný víc vnitřky

taky jsem dělal nedávno na octě ll zadní ložisko , to by chtělo slyšet jak ti to tam hučí

[cosby]

Hoši,mám pneuservis a problém oskakaných pneu řešíme pořád.Je to prostě pneumatukou.Zrovna včera jsem vyhazoval z Golfa 5 pěkné Fuldy Excellero,vzorek snad ještě 5mm,ale oskákané jak sviňa a hučely až hrůza a ještě včera to samé na Volvu,byly tam nějaké Kumha.Nemusí to být ani šíláky,ale směrové pneu.Ty Excellera nebyly šíláky,na první pohled by člověk řekl že jsou to asymetry,ale byly to směráky.

[slovacek.milos]

já ty gumy taky pořád řeším, oskákané, hučení, siréna, klepání, kovový klepec, kovový klepec jen při brzdění, cukání, rozjeté kostry a kde co

najít v tom logiku a příčinu, dopátrat se nějké pravdy je kolikrát nemožné,

vidím to tak že gumy z prvovýroby jsou hlídané a problémy nemají ty se jednou ojedou


a pak je to džungle pokus omyl

miloš