vstřiky arl

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 18:29

Ahoj kluci.tak jsem pořad řešil proč mi leon studenej po nastartovaní lehce pokuruje do bíla ,lehce jse ohřeje a nic,zdalo jse mi.že mi lehce i hapruje,tak sem nakoukl po nastartovaní na vagu na log 13 a byli tam hodnoty 0.1 -0.7 0.3 0.2 a po zahřáti 0.2 -0.8 -0.2 0.8 tak co myslíte?je ten 2střik špatnej?když jsem sundal ventilovej dekl tak jsou tam 3vstřiky novy s datumem 11.04.2011 a ten druhej rok 03

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 13 zář 2011, 18:31

nemusi to byt rovno vstrek, moze to byt aj valec, hodnoty kompresie by povedali viac...
ci?

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 18:36

normalně jse to bojim změřit.pořád do toho jenom sypu prachy!sráč

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 13 zář 2011, 18:41

krejča píše:normalně jse to bojim změřit.pořád do toho jenom sypu prachy!sráč

Niesi sam

Mas tie prachy prepit?
Neprepadaj panike, zmeraj a uvidis. Mne tak auto pohuluje uz rok a jazdim...

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 18:50

jak se to tam měří?vstřiky ven?mám to auto mesíc a už sem v tom za 20tis.už sem totál suchej a ještě víc nas...nej

mgbiker · Příspěvek od **mgbiker** » 13 zář 2011, 19:23

Tlaky sa meraju cez otvory pre zhavice. EGR si odpojil? ak nie, tak skus, urcite bude menej podymovat

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 19:32

egr vyčišténej,sání vyčištěný a komplet zaslepený plechem.myslíš,že jsou ty hodnoty na vstřikách hodně špatny?jinak nemáte někdo na jihu čech něco na to měření tlaku?ja mám jen na benzíny místo svíčky.jinak kolik by to mělo mít min.tlaku?

mgbiker · Příspěvek od **mgbiker** » 13 zář 2011, 19:49

hodnoty vstrekov su normalne take ake maju byt, vobec nie zle. Tlaky myslim ze minimum pre dobry motor je 20 bar za studena. Dobry motor za tepla by mal mat okolo 30. A odpoj konektor od vstrekov ked budes merat aby nechytali valce a baterka by tiez mala byt OK nabita.

kibi · Příspěvek od **kibi** » 13 zář 2011, 19:50

ty hodnoty nejsou zlý, nežere to olej?

sparco gti · Příspěvek od **sparco gti** » 13 zář 2011, 19:53

tie hodnoty na vstrikoch su ok riesili sme jeden pripad za sudena pokuroval do biela a bolo to tesnenie pod hlavu a za tepla to nerobilo a stracala sa mu voda

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 20:17

najezdil jsem s tím zatim jenom 4tisíce,ale olej je pořád na max a voda taky nemizí.na víčku od oleje taky nic žádnej příznak vody v oleji

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 20:19

tak jste mi udělali radost když říkáte že ty hodnoty jsou o.k.

v jakém kanále najdu ten stupeň polohy vačky.mám nové rozvody,tak bych to rád zkontroloval

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 13 zář 2011, 20:39

kanal 4 pole 4

krejča · Příspěvek od **krejča** » 13 zář 2011, 20:46

dík zetra to zkouknu.pokud se nemílím tak by tam mělo být něco kolem 0stupňů ne?prej mi to nastavil na origo přípravky tak jsem zvědavej,ale dneska jsem namátkou projížděl vaga a bylo tam něco o bodu zážehu a něco kolem 37st.ale nevim jestli plus či mínus

mgbiker · Příspěvek od **mgbiker** » 14 zář 2011, 07:26

ano mala by tam byt cca 0, tych 37st. je nieco ine. podla pripravkov to nieje skoro nikdy nastavene na 0 ale niesu tam velke rozdiely ktore by az tak ovplivnili chod motora. Zameral by som sa hlavne na tie tlaky, ja som tiez menil vsetko okolo a nakoniec to boli tlaky, ak nie potom ries ostatne veci. Moze to robit x veci napriklad zavzdusnovanie nafty cize hadicky ci su ok, filter, spatny ventil, tandem, tesnenie pod tandemom, cidlo teploty motora, vaha vzduchu, slabe startovanie cize starter alebo baterka, vydreta vacka atd.