Kontrola logu

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 09 říj 2011, 12:44

Zdravim, dneska som skusil nalogovat moje a kamosove auto.

Toto je log mojej A3. Sériovy software. Motor AHF

http://leteckaposta.cz/177285994

Kamosova Ibiza 6K. Tam je pravdepodobne iny soft, robi mu to zlobu, po plnom plyne auto prestalo tahat, zacalo sa trepat ako ratlik. Po zaradeni neutralu po pol minute sa spamatalo. Motor AFN

http://leteckaposta.cz/407395216

Za rady dakujem..

kubenec · Příspěvek od **kubenec** » 09 říj 2011, 19:09

Mě bylo řečeno, že správný log má být na 4-ku do mírného kopečku s plynem až na podlahu od 1500ot. do 4500ot. Ten tvůj vypadá jak EKG srdce

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 09 říj 2011, 19:13

toto bolo na 3ke, mierny kopec bol :)EKG ?

preco ?

kubenec · Příspěvek od **kubenec** » 09 říj 2011, 19:21

Můj v rozsahu otáček jak jsem říkal.
Obrázek

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 09 říj 2011, 20:01

ibiza regulace turba

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 09 říj 2011, 20:11

a A3ka ? ma to nejaký pomalý nábeh, ci to je OK pri origo softe ?

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 09 říj 2011, 20:28

nechal bych být

Jerry973 · Příspěvek od **Jerry973** » 09 říj 2011, 23:18

Blade, mne sa ten tvoj priebeh nepaci ... Vyzera to, ako by si mal pridretu regulaciu na jednom mieste. Vo vyssich otackach aj tebe tlak trocha prerasta a keby si ten log urobil trocha dlhsi, urcite by to tam bolo jasne vidiet. Ibiza je jasna, tam to ide az do neba, turbo von a vycistit a podlozit. Ty by si mohol urobit este jeden log, ale potiahni to troska vyssie tie otacky, aspon po 4000, ak sa da, daj aj na 4300 kludne ... Kazdopadne tvoj nabeh turba nie je dobry a mas nedostatocny tlak v nizkych otackach. Vo vyssich to vyzera, ze to stupa a N75 sa tam uz zacina jedovat, ale tlak sa neznizuje ... Urob este jeden log, ale ako som pisal ...

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 10 říj 2011, 06:17

dneska teda skusim na rovinke na tej 4rke. Potom sem pridam log. Dakujem zatial

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 11 říj 2011, 16:58

Tak, dneska som nasiel lepšiu "dráhu". Ale opať na 3ke :

http://leteckaposta.cz/408278461

Potom som skusil powerboxovú octaviu 66kw AGR.

http://leteckaposta.cz/548530649

Po tomto som aj ja pochopil preco to ma taky kopak na 1800ot

Jerry973 · Příspěvek od **Jerry973** » 13 říj 2011, 15:58

Blade, turbo von a vycistit ... Je tu na fore navod, ako postupovat, treba ho asi aj podlozit ...

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 13 říj 2011, 18:01

toho sa trocha bojim

, nebude len s tou ovl. bankou na turbe volaco ?

picus16 · Příspěvek od **picus16** » 13 říj 2011, 21:38

Padá do nouzáku?Nepadá tak neřeš.

blade6591 · Příspěvek od **blade6591** » 14 říj 2011, 11:24

auto mam viac ako pol roka, a do nudzaku mi padlo raz

ale tak preco to nespravit tak aby to bolo OK, teda tahalo hned od nizkych ot, ako má ?
Keby to bolo nastavenim tej banky, to by som bol este radsej, bolo by to ovela jednoduchsie.

Jerry973 · Příspěvek od **Jerry973** » 14 říj 2011, 13:04

Banku odskusat mozes. Vytiahni ju, poskusaj aj regulaciu samotnu, ako sa hybe. Ak sa nebude pridrhat, tak skusit inu banku. Len za tepla sa regulacia sprava inak a za studena inak. To co ti tu pise picus, ze aby si to neriesil zvaz sam. Ten nudzak budes mat onedlho castejsie a castejsie. Je nacase to dat doporiadku ...