DP forum

felda ide 5 min a potom zacne trhat a strati vykon vymazem adaptacne hodnoty a zasa ide 5 min bez problemou jako keby si nemohla ulozit zakladne nastavenie je to 1.3 40 kw

ESTE ZAUJMAVE JE ZE MI VOBEC NEREAGUJE NA ROZDELOVAC MOZEM SNIM HYBAT 2 CM TAM 2 CM NAOPAK ANIC AUTO IDE STALE ROVNAKO A PO 5 MIN KONEC JAK TRAKTOR poradte prosim niektoo vsetko na co si zmyslite som uz vymenil z pojazdnej feldy a nic nepomaha za rady moc dakujem

coudysokol píše:felda ide 5 min a potom zacne trhat a strati vykon vymazem adaptacne hodnoty a zasa ide 5 min bez problemou jako keby si nemohla ulozit zakladne nastavenie je to 1.3 40 kw

ESTE ZAUJMAVE JE ZE MI VOBEC NEREAGUJE NA ROZDELOVAC MOZEM SNIM HYBAT 2 CM TAM 2 CM NAOPAK ANIC AUTO IDE STALE ROVNAKO A PO 5 MIN KONEC JAK TRAKTOR poradte prosim niektoo vsetko na co si zmyslite som uz vymenil z pojazdnej feldy a nic nepomaha za rady moc dakujem

já to mě l už víckrát, příklad felda ráno závada chybí záíkladní nastavení, udělal jsem celý den jezdila ráno stejný problém, po startu houpaly 3OOOotáček no nesmysl, druhá řj motoru a OK

to že hýbeš rozdělovačem anic se neděje je tím že BMM je boš mono motronik a u motroniku řídí předstih řj motoru a nikoliv rozdělovač, rozdělovačem nastavíš jen podivná cukající chod motoru

no lenze ja som skusal uz vsetko prehodit z druhej feldy aj riadiacku sice to je 50 kw jednobodovy vstrek ale prehodil som komplet aj immo aj riadiacu jednotku a robilo mi to to istee

menil si aj palivový filter?

nebo jed těch pět minut ve dvou a bez filtru, jak auto chcípen tak kámoš startuje aty sedíváš na klapku pokud se poklapce neplazí benzín tak filtr jak ladas, čerpadlo, pookud je ůplně sucho tak i snímač otáček,

takze klapka cerpadlo filter vymenene cidla kluky aj 2 kocka rozdelovac riadiaca immo vsetko z pojazdnej feldy ked si dam merane hodnoty tak vsetko je ok az ked to zacne robit tak sa mi zacne menit casovanie zacne skakat az na 20 a vtedy to zacne trhat a potom to zdochne no ja uz neviem co by to mohlo byt . co urcuje ktore cidlo to casovanie.

zkoušel jsi to s odpojenou lambdou?

palivová soustava se dá vyloučit jen tak že máš před karbecem tlakoměr pokud motorchcípen musí tambýt pořád j edna atm,

to bys měl vyločit tlakoměrem jinak budeš pořád tápat,

lambáda jak ti píše huml dokáže umlčet motor tak při hodnotě O.6 pokudji odpojíš naskočí jedna a motor musí jet

anoo teraz som skusal z odpojenuuu lambdu a islo to sice tak tak vo vysichhh otackach ale islo nezdochlo to .takze skusim dat asi novu lambdu hm???

A hlavně správně nastav ten rozdělovač!!! Jinak může natahovat jiskru a přestane pálit.

rozdělovač je čtrtá válec na střih, řemenice ryska na bloku čárka,palec musí směřovat na tečku coje na obvodu rozdělovače první válec,

hlavně lambdu správnou, když se dá na BMM z MPI tak to právě takto ochuzuje směs až to chcípne

jasne majstri idem na to vcera sa javilo za by to mohlo ist dnes to vsetko poskladam a uvidimeee zatim dikkk