Audi A6 3,0tdi 254kW / 345k 750Nm

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 20 lis 2011, 00:30

Pôvodne 176kW /239k , po prvom cipe a prerabke turba 315k / 620Nm, teraz po zmene za velky intercooler a cerpadla 345k / 760Nm... Brutal ...
😜
Obrázek

adrian_B · Příspěvek od **adrian_B** » 20 lis 2011, 00:33

kedy sa ideme povoziť?

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 20 lis 2011, 07:57

pecka

tbd? co je to za tajomnu skratku? t-urb-od-uchadlo? je tam origo turbo ci nieco lepsie?

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 20 lis 2011, 09:52

Origo turbo, ale upravené,kompletné nové výfuky od filtra pevných častíc z Audi S6. Inak všetko povodné.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 20 lis 2011, 10:50

Myslim vylozene zdarile, na to se kouka lip nezli na nektere pokusy o ladeni tohoto motoru. Me se libi, ze Brano vi, jaky vyfuk naordinovat.

Btw. kdybyste dosahli o cca 8kW vice, hodnota v konich by se zmenila na hodnotu v kW

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 20 lis 2011, 17:32

Forest : dosiahnut sa to dalo v pohode, ale Brano si povedal, ze takyto je strop aby prevodovka nespachala samovraždu a kvoli dymyvosti a uz mu nechcel viac prikurovat. Nedymi vobec, je dodrzany filter castic. Mozno nabuduce ho dozeniem este k nejakemu extremu, co Brano?

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 20 lis 2011, 17:43

lubomt píše:Mozno nabuduce ho dozeniem este k nejakemu extremu, co Brano?

A potom bude tvrdit ze tyras jeho krehke ego

PROFITUNER · Příspěvek od **PROFITUNER** » 20 lis 2011, 18:22

Naozaj pekny graj, pekny priebeh, akurat krutak a max vykon az do maximalnych otacok. Hold audi je audi

nenadarmo je A na zaciatku abecedy, no hned za nim je B

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 20 lis 2011, 19:08

Chichi, myslis BMW? Ono ho posunul asi kvoli automatu, aby nedostaval na držku. Toči cca do 4.800ot.

Misík · Příspěvek od **Misík** » 20 lis 2011, 19:58

Chvalim pekne hodnoty a priebeh ako sa patri.Brano vzdy niecim prekvapi

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 20 lis 2011, 19:59

Čekal bych jen maličko dřívější nástup turba, čili lepší průběh točivého momentu dole - ale všechna čest a chvála, je to moc pěkné.

Jayson · Příspěvek od **Jayson** » 20 lis 2011, 20:13

řekl bych, že 175HP v 2000ot. se dá považovat za velmi dobrej spodek..v 1800ot. něco málo přes 100HP, já mám v Ibize na 1800ot. asi 82HP a to mám 1749V

Branislav Farkaš · Příspěvek od **Branislav Farkaš** » 20 lis 2011, 20:25

Veľmi pekný priebeh, ako vždy.

Na bežné vozenie to musí byť vyše hlavy

radosť jazdiť.

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 20 lis 2011, 20:27

Marek77 píše:Čekal bych jen maličko dřívější nástup turba, čili lepší průběh točivého momentu dole ......

A mozem sa spytat ze na zaklade coho??? Je tam len jedno turbo a cielovy vykon 300+ ps... mne osobne by teda toto aj stacilo a to som vraj narocny

Branislav Farkaš píše:Na bežné vozenie to musí byť vyše hlavy radosť jazdiť.

Na bezne vozenie ako usite....... ale ten stratovy vykon skoro 100ps plus ako "bonus" vaha vozidla musi robit svoje... hadam brzdy tiez podstupili nejaky upgrade

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 20 lis 2011, 22:27

akurat som dnes nad brzdami rozmyslal, no neviem... Ono su celkovo na A6 dost velke, tak vari aj budu stacit...
subz3ro_tdi - namas Ty nahodou upravenu A6 3,0d ? ktosi tu mal este cosi vyssi vykon... AAlebo sa mylim? Inak vaha auta 1920kg. Na sprinty tazke. Ked sa uz kolesa krutia, je to raketa