Ducato 2,8idTD nebo 2,8JTD ???

[JakubJakub]

Zdravím , chci si kupovat Ducato a potřeboval bych poradit jaký z motorů jestli 2,8idTD 90kw nebo 2,8JTD 94kw jedná se o rok 2000-2001 (starší tvář) , bude to moje třetí Ducato ale s tímto motorem nemam žádnou zkušenost , měl jsem 2,5Tdi 85Kw a byl to moc spolehlivej motor , pak 1,9D to je lenochod ale jezdí taky celkem bezproblémově ale spotřeba je hnus okolo 12 lt i prázdnej! Jak je to s 2,8 jaká je spolehlivost motorů , spotřeba ? A důležitý je taky to že nemam až tak moc kvalitní zdroj nafty, tak taky vstřiky atd?? , děkuju za odpověd .......

[fezout]

uu

[JakubJakub]

Díky za info každá rada dobrá , myslim že JTD asi bude mnohem náchylnější na kvalitu nafty .. Může někdo porovnat výkon ve 2,5TDi a 2,8 idTd ? Je tam tech 5kw znát nebo je to stejný ? Ta 2,5Tdi prostě jela a tahala moc dobře ....

[jurki888]

mne sa zdalo ze 2.8jtd islo trochu horsie ako 2.5tdi

[kaad]

Motory 2,8JTD jsou nejlepší co se do Fiatů dávaly. Ať už se to týká výkonu, spotřeby či spolehlivosti. Osobně toto auto nemám, ale jich ke mně jezdí na servis. To jedno má najeto přes 500tis. má origo čerpadlo, vstřiky... dělají se pravidelně pouze základní věci jako rozvody, oleje, filtry a na podvozku desky, čepy... I turbo je ještě originál. Motor má nádherně kultivovaný chod a když se tomu šlápne je to sakra znát. Já mel pouze 1,9TD, ale i s tím jsem byl nadmíru spokojený. Ducato je prostě dobrá volba. Jen Tě chci varovat - nenech se uvrtat do Forda!!! To bys zaplakal!!!

[JakubJakub]

To je jasný Forda nikdy , nemam s nim zkušenost ale ta značka mě odpuzuje .. Ale koupil jsem dnes Ducato JTD 2,8 jede to super akorád nechápu jednu věc stane se občas to že auto samo přidá nebo když šlápneš na plyn auto vůbec nereaguje ? Nemáš zkušenost co by to mohlo dělat , myslim že to bude nějaká blbost protože se to většinou stane po přejetí větší díry nebo kolejí ..Jako by nějakej kontakt nebo tak něco ...každá rada dobrá ...

[jurki888]

odpoj steker z pedalu prestriekaj a este v setky co idu do rj tam byva problem

[JakubJakub]

Ok jdu do toho ,pak dam vědět jak jsem dopadl ....

[JakubJakub]

Tak nic se nezměnilo , auto drží tak cca 2000 ot na volnoběh a když odpojim pedal tak se otáčky sníží tak jak to má být , může to dělat ten pedál ? Nebo co by to mohlo ještě dělat ???

[Miki2t]

koukni do diagnostiky musi chodit od 0 do 100%.
A nebo ho vyzkousej aspon prizvednout, jak kdyz chces chcipnout avii

[JakubJakub]

Přizvednout ho nepomuže to už jsem zkoušel , zkusím sehnat z vrakoviště na zkoušku jinej a uvidim ale moc tomu nevěřim že to dělá jenom ten pedal plynu .. Otázkou je co by to mohlo bejt když ne ten pedál ????

[Miki2t]

meril jsi palubni napeti ? stalo se mi ze dukato nedobijelo a RJ zvedla volnobeh, ale myslim ze jenom na 1500
A kdyz zacnes slapat, citis tam tu prodlevu_? jakoby slapal od 800ot, nebo hned jak zeslapnes o milimetr to toci vic _?

[jurki888]

ked je slaba baterka zdviha otacky na 1500 az 2000 alebo ked odchadza alternator

[JakubJakub]

Prodlevu to nemá , ihned jak lehce se dotkneš plynu tak motor přidá ale volnoběh cca 2000 ot. nemam tam otáčkoměr , ale stalo se mi že za jízdy auto přidá a vůbec nereaguje plyn můžeš ho sešlápnout na podlahu ale vůbec žádná reakce , a stačí ti řadit i bez toho plynu jako by to dorovnával počítač aby to nechcíplo - zařadíš třeba 3 stupen auto přidá s tím jak pouštíš spojku a na 5 stupen to jede 80km/h ale nic s tim neuděláš (neubereš , nepřidáš) . Pak po chvílce to zase reaguje na plyn ale otáčky volnoběhu vysoký ... To s tim altíkem by mě nenapadlo zkusím to změřit ..

[JakubJakub]

Tak dobíjení je ok