DP forum

zdravim u toleda typ motoru afn jsem zjistil ze mam v haji kluzna pouzdra na ulozeni hnaci hridele olejoveho cerpadla.otdzka zni resil ste uy nekdo tenhle problem? V etce ty pouzdra nejsou oznacena je tam cela hridel a gufera v hawexu me oznamili ze to bude soucasti te hridele ktera stoji skoro 7tisic nemate nejake reseni kde by se ty pouzdra dali sehnat?

Joskic píše:zdravim u toleda typ motoru afn jsem zjistil ze mam v haji kluzna pouzdra na ulozeni hnaci hridele olejoveho cerpadla.otdzka zni resil ste uy nekdo tenhle problem? V etce ty pouzdra nejsou oznacena je tam cela hridel a gufera v hawexu me oznamili ze to bude soucasti te hridele ktera stoji skoro 7tisic nemate nejake reseni kde by se ty pouzdra dali sehnat?

už to zde někdo řešil tekl mu i olej a skákal řemen,

já osobně mám kousek dílnu provozují tam NC stroje s přesností na tiíciny, problem tam zanesu a oni jej při chvilkách vyřeší

v tom by zas takovej problem nebyl uz sem se ptal v jedny dilne a problem to neni udelat ale potrebuje k tomu blok motoru a kdyz si spocitam ze bude muset klika dolu aby si to zmeril tak dily budou stejne drahe jak ta hridel:)asi jediny vychozisko je ji koupit ale este zkusim pozeptat na repliku

kolik to má proboha najeto?

kvuli tomu to asi neni spis to vypada na ucpany mazaci kanalek nebot na pouzdru jsou ryhy a na kousku je videt ze se pridrblo

celkem casta zavada ze se ta kompozice vydroli z tech lozisek. Original VW se to nedodava, ale dobrej prodejce motor dilu to ma od druhovyrobce skladem.

a nevis kde by se to dalo sehnat?ja sem to u nas vse prolital a vsude hledali podle etky a tam to je asi soucasti hridele

szakal metal to umí, a je to vcelku normální že jsou vydrolené, jen to není vidět jen pozor při narážení na správnou pozici, jinak to nebude mazathřídel a ozub. kolo pohonu vývěvy a olej. čerpadla