DP forum

Zdravim chlapy mam takovej problem. Jedna se o GIV 1.9 Tdi AHF najeto kolem 170 000 km
Jedna se o tuto zavadu
17 656 rizeni pocatku vstriku
Zakaznik je mlady kluk, tak jezdi trochu ostreji, pri normalnim jezdeni auto jede a chhyta v pohode, ale kdyz s tim jede osteji , coz znamena ze ho vice vytaci, kolem 4000ot\ min tak cca po 10 kilometrech auto zacne skubat, az teba samo od sebe chcipne a pak jakou dobu nejde nastartovat
Pritom startu vali do cerpadla skoro samy bubliny

vymen palivovy filtr a vycistena nadrz plovak osdtranena klapka v nadrzi
ventilky v plovaku neskutecne zasrany vedeni v pohode natlakovano vzduchem profouknuto...
a dela to jen kdyz je pod ctvrt nadrze nesetkal se s tim nekdo
dekuji za rady

skus se jeste podivat do nadrze , saci kos byva na takovem jako teleskopu aby byl domackly az ke dnu , v teleskopu je o-krouzek a pokud to netesni tak to prisava vzduch primo z nadrze pokud je nizka hladina

saci kos je mysleno to jak je v nem polozen plovak a to sitko???
pokud to dobre chapu jinak dekuju

nebo ti to přisává termoventilem,

já na to jde takto vemu špricku to je taková velká stříkačka na dolévání oleje do převodovek dám na ni průhlednou hadici napíchnu na hadici před čerpadlem a nasaju brutální podtlak, asi ti pujde pěna,

pak natáhnu před filtrem a pokud pěně nejde tak je to odkalovačem, nedotáhlou a prasklou hadičkou a nebo tím termoventilem,

podive se pořadně na hadičky i pod autem jestli nějaká zmáčkla nebo zlomena. funguje ti odvětraní nádrže ?

ventilek na sacim kosi,odvrtat a je pokoj,

[quote="Eddy91"]ventilek na sacim kosi,odvrtat a je pokoj,[/quote
tim myslis ten vystupek jak na nem drzi hadice co jde k cerpadlu????
diky za radu

Rychly Jakub píše:
Eddy91 píše:ventilek na sacim kosi,odvrtat a je pokoj,[/quote
tim myslis ten vystupek jak na nem drzi hadice co jde k cerpadlu????
diky za radu

ten výstupek ne vem stovku hřebík, sdělej hadici co vede ven z nádrže a píchni do té trubičky, nebo jestli ztomu říkáš výstupek, jestli se zastaví tak po 4 cm je tam ten ventilek,

ventilek je na obou tech vystupcich, musis zjistit ktera hadice je sání a ktera přepad,tusim ze cerná je sání jetsli se pletu opravte me nekdo,,,a ten ventilek na kterym je ta sací,odvrtej,nebo stovka hrebík a vymlatit ho,ale s cite protoze muzes ulomit vevnitr v kosi tu saci trubku,lepsi je odvrtat

jsou tam šipky která hadice na co je

slovacek.milos píše:jsou tam šipky která hadice na co je

diky v tom budu asi problem de uplne na prd profouknout jinak je to modra hadice tak du to provrtat

přemýšlej když je to zpětný ventil tak by do nádrže neměl jít do nádrže profouknout vůbrec,

slovacek.milos píše:přemýšlej když je to zpětný ventil tak by do nádrže neměl jít do nádrže profouknout vůbrec,

takna jednu strany by asi mel jit ne ??
a na jednu najde a na druhou hodne blbe

mám spodobný problém na GIV , když jede pmalu tak to jede jak se tomu začne dávat tak to po ohřátí ztratí výkon začne to kouřit bíle až to chcípne, pak to nejde nastartovat, nastatoval jsem to na odmaštovač a ujel km a opet to samé, nesetkal se s tím nikdo ?

jawettar píše:mám spodobný problém na GIV , když jede pmalu tak to jede jak se tomu začne dávat tak to po ohřátí ztratí výkon začne to kouřit bíle až to chcípne, pak to nejde nastartovat, nastatoval jsem to na odmaštovač a ujel km a opet to samé, nesetkal se s tím nikdo ?

jestli bíle kouří před zdechnutím,tak je málo nafty a hodne vzduchu,,,,hledej chybu proc tam nejde nafta,potrubí,saci kos,filtr a podobny veci

DP forum

Golf IV tdi skube az chcipne

Golf IV tdi skube az chcipne