DP forum

mam to take trochu pomixovane,a tato problematika ma dost zaujima:D
precital som forum up and down
,,
Tak ak som dobre cital,tak na dieslaku sa da jazdit na:
- motorovy olej(vyjazdeny) co na to ekologia a motor?
- rastlinny olej,ekologia super, ale motor?

a este sa da na nieco?

A to chodite po pumpach vykupovat stary olej? alebo po restikach vyfritovany olej?

Tak na vyjetý motor. olej se tedá jezdit normálně nedá. Pokud se předehřeje a dostatečně přefiltruje, pak ano, ale přesto bude dost tuhý. A z ekologického hlediska je to dost katastrofa.

Krom předehřátého rostl. oleje lze použít i např. předehřátý olej tlumičový nebo obráběcí či výplachový, který je sám o sobě málo viskozní.

Dále lze jezdit na petrolej nebo na směs petroleje s naftou nebo na topný olej, což je nafta bez některých přísad jako např. antioxidanty, protipěnivý látky, ale taky indikátor (furfurol) zabarvující topnej olej do červena a dále látky snižující tuhnutí v zimě apod.

Jezdit NEJDE ale např. na vodu, na víno, ale ani na vzduch, moč, nebo na roztátý sníh

no a ty s kadial "schanis" rostlinny olej?

Lisuje slnecnice a repku olejnu

na ktore typy olejov sa da jazdit?
len repkovy?

da se jedit skoro na vsechno co maze a je horlavina II tridy,takze skorem vsechny oleje . ale jiste ti tady par ekologu vynada ale z toho si nesmis nic delat

Tomas-Oaza píše:da se jedit skoro na vsechno co maze a je horlavina II tridy,takze skorem vsechny oleje . ale jiste ti tady par ekologu vynada ale z toho si nesmis nic delat

Shora uvedenou informaci je třeba důrazně odmítnout ! Přispěvovatel už jednou bagatelizoval provoz dieslových motorů na transformátorový olej. Trafoolej obsahuje většinou polychlorovaný bifenily, což je svinstvo poškozující vážně životní prostředí.

Pokud však přispěvovatel nyní nabádá k používání "skoro všcho co maže", pak končí sranda - zde totiž můžete pak na základě jeho rady poškodit celý motor !!!!!¨
Pro použití v Dieselu se hodí (předehřívat!!) jen oleje rostlinné střední viskosity jen s určitým druhem tukové složky (jinak řečeno: všechny jedlé oleje), minerální jen se sníženou viskositou (např.tzv. výplachové či tlumičové), topný olej (provoz je nelegální - pozor - obsahuje indikátor kvůli rozlišení od nafty ), petrolej.

Kuba píše:

Tomas-Oaza píše:da se jedit skoro na vsechno co maze a je horlavina II tridy,takze skorem vsechny oleje . ale jiste ti tady par ekologu vynada ale z toho si nesmis nic delat

Shora uvedenou informaci je třeba důrazně odmítnout ! Přispěvovatel už jednou bagatelizoval provoz dieslových motorů na transformátorový olej. Trafoolej obsahuje většinou polychlorovaný bifenily, což je svinstvo poškozující vážně životní prostředí.

Pokud však přispěvovatel nyní nabádá k používání "skoro všcho co maže", pak končí sranda - zde totiž můžete pak na základě jeho rady poškodit celý motor !!!!!¨
Pro použití v Dieselu se hodí (předehřívat!!) jen oleje rostlinné střední viskosity jen s určitým druhem tukové složky (jinak řečeno: všechny jedlé oleje), minerální jen se sníženou viskositou (např.tzv. výplachové či tlumičové), topný olej (provoz je nelegální - pozor - obsahuje indikátor kvůli rozlišení od nafty ), petrolej.

s tím vyjetým olejem nemáš pravdu, já na to jezdím už skoro 25 tis Km a jede to. Jen jsem teď musel pročistit vstup do hlavy pod vstřikama protože byly zakarbonovaný a nechtělo to stratovat a jelo to dost na prd. Teď to zase jede jak ďas a to tam mám jen vyjetej olej namíchanej s benzinem. 8 l oleje a 2 l benzinu ve kterym je v nějakým poměru nafta. Někdo si natankoval do diesla benzin a tak to musel vyndat a já mám doma skoro 200 litrů zadara . Mám tam dvounádržovej systém a zatím v poho, ani to moc nečudí ) nojo rostliňák je ale určitě lepší a super pro ekologii, ale k tomu mám jen omezenej přístup, pokud někdo ví určitě bych ho klíďo koupil za nějakou kačku

mimo jine ja nikoho nenabadam aby na to jezdil,pisu jen na co jezdim ja.

Že se na většinu olejů jezdit DÁ, to nepopírám. Jenže většina lidí tady i jinde nemaj chuť rozebírat motory a odstraňovat karbon. Takže na vyjetej olej se dá taky jezdit, ale pokud se nepředehřeje alespoň na 80 st. C nebo na víc, pak bude spalování nedokonalý se všemi z toho vyplývajícími důsledky ( tvorba sazí ve výfuk.plynech a hlavně ve spalovacim prostoru i v části turbodmýchadla, nebezpečí zanesení vstřikovačů ).

Taky se dá jezdit na živočišnej tuk ! Jenže to jsem sem původně ani nechtěl psát, aby top někdo bez dalších znalostí nedělal. Mnozí mají přístup k tuku zadara ve velkym množství. Jenže tam je potřeba mít specielní, externě ohřívanou nádrž a mnohdy i potrubí a velkoplošněj filtr. A jakmile to zapomeneš před odstávkou přeponout a propláchnou naftou a stojíš v zimě s vypnutym motorem dýl jak 10 minut, pak už neodjedeš - ztuhne to v potrubí i v čerpadle.

Tomas-Oaza píše:mimo jine ja nikoho nenabadam aby na to jezdil,pisu jen na co jezdim ja.

cize kludne aj na fritol?

a len na ciste oleje(novy kupeny v obchode)
alebo kludne si zozenenem z nejakej prevadzky vyprazeny olej,na ktory uz nemozu prazit a si to prefiltrujem a ficim?

JanCI píše:mam to take trochu pomixovane,a tato problematika ma dost zaujima:D
precital som forum up and down
,,
Tak ak som dobre cital,tak na dieslaku sa da jazdit na:
- motorovy olej(vyjazdeny) co na to ekologia a motor?
- rastlinny olej,ekologia super, ale motor?

a este sa da na nieco?

A to chodite po pumpach vykupovat stary olej? alebo po restikach vyfritovany olej?

Naftu!!!!

máte někdo zkušenosti s petrolejem? dá se jezdit na neředěný nebo je to lepší ředit s naftou a když tak v jakém poměru... může se to použít i do nějakých lepších motorů (TDI comonrail)?

Petrolej můžeš míchat do nafty v poměru až 50 % i víc u starších motorů.

Tomas-Oaza píše:da se jedit skoro na vsechno co maze a je horlavina II tridy,takze skorem vsechny oleje . ale jiste ti tady par ekologu vynada ale z toho si nesmis nic delat

maslo maze taky...pujde to?? Mam moznost mit z mlekarny za docela dobry koruny