1,9 TDI 77kw nejde nastartovat

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

1,9 TDI 77kw nejde nastartovat

Příspěvek od martas16 »

Prosím o pomoc Octávia II 1,9 77kw po zapnutí zapalování se nerozsvítí kontrolka žhavení ani kontrolka motoru a motor točí a nenaskočí jednou za 15 až 20 pokusů zapnutí zapalování se kontrolky rozsvítí a motor normálně běží. Diagnostika nepíše žádnou chybu. Když nesvítí kontrolky nelze se spojit s řj motoru. Neporadil by někdo moc dík.
Uživatelský avatar
Tomas.cz
Aktivista
Příspěvky: 14476
Registrován: 06 dub 2006, 13:37
Odpovědi: 0
Bydliště: Praha

Příspěvek od Tomas.cz »

Možná odešlo relé 1K0 906 381 v e-boxu na levým podběhu, šedá barva, je jakoby napravo směrem ven z vozu.
To relé pouští proud do jednotky motoru, obdoba relé 109 známého z rotaček.
Uživatelský avatar
12skvarka
Aktivista
Příspěvky: 1303
Registrován: 23 led 2006, 19:31
Odpovědi: 0
Bydliště: plzen

Příspěvek od 12skvarka »

relé řj motoru
603917329
martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

Příspěvek od martas16 »

na to relé v E-boxu už jsem koukal to spíná normálně a vypadá že je v pořádku.
Uživatelský avatar
Huml
Aktivista
Příspěvky: 11068
Registrován: 23 led 2006, 20:01
Odpovědi: 0
Bydliště: Brno

Příspěvek od Huml »

vadná jednotka
Uživatelský avatar
TDIfun
Aktivista
Příspěvky: 1994
Registrován: 06 říj 2008, 20:15
Odpovědi: 0
Bydliště: Valcova STATICKA zatezova zkusebna Cesky Tesin
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TDIfun »

jde opravit, edc16U1
340HP 1.9TDI ASZ
238HP 1.9TDI ASZ
255HP 1.9TDI AVF
250HP 1.9TDI AGR
251HP 1.9TDI AGR
M = ( Pnorm[kW] * 9.549 ) / n[min-1]
http://www.youtube.com/watch?v=N9hi4nNhAvg
ktmdriver
Přispěvovatel
Příspěvky: 63
Registrován: 04 kvě 2011, 23:50
Odpovědi: 0
Bydliště: Jižní morava

Příspěvek od ktmdriver »

U těchto aut býval problem v kabeláži, svazek u motoru byl u motoru co vede kolem startéru jen tak lehce svázany a kabely se vevnitř přerušili., Novej svazek už je smotany pořádně a nestává se to. Problém ješté býval že pod pojistkovkou motoru byl taky přetrušený drát co napájí ecu. A nedávno u 2 octávek byla špatná pojistkovníce v motoru, obě se rozdělali nic tam nešlo vidět a auto ne a ne nejelo. Po výměně dodnes jezdí. Špatně se to hledá ale 1z těch 3 by to mohla být. Pokud ne, tak jednotka.
Už včera bylo pozdě..
martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

Příspěvek od martas16 »

té jednotce se pořád bránim,ale hodně to k ní směřuje, prozože ta intezita toho nastartování se nijak nemění ať s kabelaží hýhu nebo ne.. Kabeláš už jsem celkem dost prohlížel hlavně průchod mezi stěnou a pod baterkou zítra se ještě podívám k tomu starteru jestli tam něco nebude.. a taky na tu pojistku ikdyž to už jsem taky prohlížel..
pafka
Aktivista
Příspěvky: 3359
Registrován: 15 úno 2006, 22:40
Odpovědi: 0

Příspěvek od pafka »

jakl psal Huml, taky bych se přilonil k jednotce, pujč si jinou, uvidíš hned jestli naskočí hned a pokaždé
ktmdriver
Přispěvovatel
Příspěvky: 63
Registrován: 04 kvě 2011, 23:50
Odpovědi: 0
Bydliště: Jižní morava

Příspěvek od ktmdriver »

Jo a zapoměl sem dodat, jednotky se za mou éru měnily asi 3. Nechci po nikom opakovat, ale ta ecu na zkoušku je fakt nej. cesta. Zdar
Už včera bylo pozdě..
martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

Příspěvek od martas16 »

Jo tu jednotku zkusim půjčit a vyzkoušet asi zevšeho nejdřiv a´t vim načem jsem. Pokud to nezabere budu muset hledat dál.
Uživatelský avatar
TDIfun
Aktivista
Příspěvky: 1994
Registrován: 06 říj 2008, 20:15
Odpovědi: 0
Bydliště: Valcova STATICKA zatezova zkusebna Cesky Tesin
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od TDIfun »

Ja uz resil dve, nakoplej procak.. Auto jednou jelo, jednou se tvarilo tak ze ani blok merenych hodnot nebyl pristupnej, komunikovala v nejakem nouzovem rezimu. Jedna se vzdy o EDC16U1 a to ty prvni cca rok 2004 2005
340HP 1.9TDI ASZ
238HP 1.9TDI ASZ
255HP 1.9TDI AVF
250HP 1.9TDI AGR
251HP 1.9TDI AGR
M = ( Pnorm[kW] * 9.549 ) / n[min-1]
http://www.youtube.com/watch?v=N9hi4nNhAvg
martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

Příspěvek od martas16 »

Tak jednotku jsem zatim na zkoušku nesehnalale dělá to přesně to co popisuješ. Pokud se rozsvítí kontrolka motoru tak jednotka komunikuje správně, ale pokud ne tak jde jen v tom nouzovim režimu nejde blok hodnot ani kodování.. a nevypisuje paměť závad.. Je to přesně EDC16U1 rok 2005 označení 03G 906 016 K kod motoru BKU nevíte někdo jestli tam jde dát i něco jiného nebo musí mit přesně tohle označení?
senioring1
Přispěvovatel
Příspěvky: 987
Registrován: 15 črc 2010, 16:45
Odpovědi: 0

Příspěvek od senioring1 »

Podobný problém som riešil , keď sporadický nešlo štartovať. Problémom však nebolo rele R 109 , na čo by poukazovalo , že neprebliklo žhavenie , ale konektor k riadiacej jednotke. Po očisteni a vystriekaní kontaktov OK .
A3/TDI AGR 66kw/r 1998/EGR OFF .Návšteva servisu je posledný zúfalý pokus o spojazdnenie auta.
martas16
Nováček
Příspěvky: 11
Registrován: 26 led 2012, 21:32
Odpovědi: 0

Příspěvek od martas16 »

Tak jsem dospěl k názoru, že to bude opravdu ta jednotka :( nevěděl by někdo kde ji sehnat nebo jestli by to šlo opravit? popřípadě kde? má s opravou někdo zkušenost? Jednotka je 03G906016K moc dík..
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“