DP forum

zdar,
vcera jedu po dalnici PV - OL a pri prejezdu z jedne koleje do druhe se i od motoru ozvala rana, rozblikala se cervena kontrolka oleje a pipani, a od motoru slo chrasteni jako by vetrak od chlazeni o neco drhl a ozivalo se pisteni jako kdyz na skodovce prokluzoval klinak. Bylo to u sjezdu na Olsany, takze jsem tech 200m dojel a za sjezdem mi to chciplo uplne. nastartovat znovu neslo, starter jenom cvakal. koukal jsme na spodek a krom dobitych plastu po zime zadne viditelne poskozeni a svete div se, v motoru je oleje presne po rysku. S odtahovakem jsme pak zkouseli pohnout motorem pres zarazenou petku, ale ani se nehnul. Takze ted ceka v plumlovskem Minxu na prohlidku co s tim vlastne je, ale prognozy zkusenych hovori o zadrenem motoru. Nejlevnejsi a nejrychlejsi oprava je asi vymena za novy, ale mam 1,4 TDi a ty pry stoji kolem 50 000.
takze jsem ted na prasky a jestli mi to potvrdi, tak si to pujdu asi hodit
Pokud mate nekdo radu, pripadne jste se s tim uz setkali, napiste mi sem, prosim.
dekuji

podla toho co popisuješ sa to kuslo

ROMEK píše:podla toho co popisuješ sa to kuslo

jj, to uz mi rekli v servisu, ale co dal???

žádná chyba druhý motor

slovacek.milos píše:žádná chyba druhý motor

a nemas nahodou jeden v garazi?

hned několik jaký chceš

slovacek.milos píše:hned několik jaký chceš

malo jetej, s vysokym vykonem, spotrebou tak litr na sto kilometru a do petistovky

peterustinov píše:

slovacek.milos píše:hned několik jaký chceš

malo jetej, s vysokym vykonem, spotrebou tak litr na sto kilometru a do petistovky

To je dobre že ta zmysel pre humor neopúšťa.

Chcelo by to rozebrat a zistit škodu. možno bude kuslý len jeden píst ale podla teho co popisuješ ti to pravdepodobne prestalo mazat a bude to kusle uplne. Najlepšie riešenie je zohnať asi druhý polomotor cca10tis

ROMEK píše:

peterustinov píše:

slovacek.milos píše:hned několik jaký chceš

malo jetej, s vysokym vykonem, spotrebou tak litr na sto kilometru a do petistovky

To je dobre že ta zmysel pre humor neopúšťa.

Chcelo by to rozebrat a zistit škodu. možno bude kuslý len jeden píst ale podla teho co popisuješ ti to pravdepodobne prestalo mazat a bude to kusle uplne. Najlepšie riešenie je zohnať asi druhý polomotor cca10tis

jasne, sranda musi bejt i kdyby na chleba nebylo
ale kde sehnat???

nejde mi do hlavy, proc by to nemazalo, kdyz je oleje dost?

vypustit olej a demontovat vanu motoru.zjistit pricinu zadreni.

marena tdi píše:vypustit olej a demontovat vanu motoru.zjistit pricinu zadreni.

ano, dekuji, tohle rikal, ze dneska provedou, bohuzel ja osobne k tmu nemam ani podminky ani zrucnost

znalosti pouze teoreticke

peterustinov píše:

ROMEK píše:

peterustinov píše: malo jetej, s vysokym vykonem, spotrebou tak litr na sto kilometru a do petistovky

To je dobre že ta zmysel pre humor neopúšťa.

Chcelo by to rozebrat a zistit škodu. možno bude kuslý len jeden píst ale podla teho co popisuješ ti to pravdepodobne prestalo mazat a bude to kusle uplne. Najlepšie riešenie je zohnať asi druhý polomotor cca10tis

jasne, sranda musi bejt i kdyby na chleba nebylo
ale kde sehnat???

nejde mi do hlavy, proc by to nemazalo, kdyz je oleje dost?

mohlo odejít olejové čerpadlo

ROMEK píše:[
mohlo odejít olejové čerpadlo

jak je tam napojene? pohani ho stejnej remen jako altik?
to by to vysvetlovalo

nene olejové čerpadlo má zvlášť reťazový pohon spolu s vyvažovacou hriadelou

ROMEK píše:nene olejové čerpadlo má zvlášť reťazový pohon spolu s vyvažovacou hriadelou

jenomze to by musel prasknout cely retez
ale nezdalo s emi, ze by se motor vic klepal
ku*va sere me to cekani nez zavola