Nabijeni autobaterie

[hondaaa]

Čau,zajima me,jestli muzu nabijet autobaterii primo v aute kdyz je baterka pripojena nebo jestli mam radsi odpojit plus a minus.Baterka startuje ale radsi bych do ni pustil trochu mensiho proudu,jezdi s tim manzelka a ja kdyz jsem treba 2 dny v praci tak by ji nemel kdo pomoct.diky predem za radu.ps:u tech pred faceliftu se mi ta baterka v te zime spatne vydelava

[jaykay]

ja ji nechavam normalne v aute, ale pro jistotu ji radsi odpojim od palubni site

[Marek77]

Odpojení od palubní sítě je doporučeno. Pouze u nabíječek, jejichž napětí nepřekračuje 14,5V, se mohou kontakty nechat připojené. Ale to musíš mít jistotu, že to tak skutečně je, jinak můžeš odpálit řídící jednotky.

[bobG3]

Když se to dobíjí lidsky (tzn že se na to občas koukneš a nenecháš to tam přes noc a pokud nemáš automatiku tak měříš napětí) tak se nic neděje.
Jinak řídící jednotka vydrží i 19V, naprostá většina vydrží i přepólování, ta je chráněná dobře. Koupil jsem nabíječku z Lídlu, proměřil - funguje sqěle. Podle Marka bych ale nesměl používat zimní nabíjení, tam je vypínací napětí 14,7V a to by mi ŘJ odešla

[pdydkin]

mám 5 let automatiku od Bosche, nic neodpojuju a nic se nikdy nestalo, u benzinu a novější nafty bacha na vymazání adaptačních hodnot při odpojené baterce a kod radia

[hondaaa]

ok,radsi to odpojim a budu mit jistotu,jsou to jenom 2 maticky a hlavne si neodvarim RJ diky za rady

[Marek77]

Když se to dobíjí lidsky (tzn že se na to občas koukneš a nenecháš to tam přes noc a pokud nemáš automatiku tak měříš napětí) tak se nic neděje.
Jinak řídící jednotka vydrží i 19V, naprostá většina vydrží i přepólování, ta je chráněná dobře. Koupil jsem nabíječku z Lídlu, proměřil - funguje sqěle. Podle Marka bych ale nesměl používat zimní nabíjení, tam je vypínací napětí 14,7V a to by mi ŘJ odešla

Už jsem Tě několikrát žádal, aby sis mě nebral do huby - buď tak laskav.

[djpeto]

Baterku v aute nabijam pripojenu zdrojom 16,2V/30A. Som lenivy nastavovat radio a hodiny Nikdy ziaden problem.

[mauditt]

Chcem sa taktiež opýtať, ak mám plnú automatiku Bosch C3 a nabíjacie napätie 14,4 V. Môžem nechať nabíjať bez odpojenia ? Vďaka.

[codll]

tak spravne by se odpojit mela ,ale kdo to dela? ja teda ne

[chuckee]

http://www.firebrno.cz/auto-muze-zapali ... ka-baterie

[Marek77]

Chcem sa taktiež opýtať, ak mám plnú automatiku Bosch C3 a nabíjacie napätie 14,4 V. Môžem nechať nabíjať bez odpojenia ? Vďaka.

To můžeš nechat baterku klidně připojenou.

[jaykay]

Chcem sa taktiež opýtať, ak mám plnú automatiku Bosch C3 a nabíjacie napätie 14,4 V. Môžem nechať nabíjať bez odpojenia ? Vďaka.

To můžeš nechat baterku klidně připojenou.

v techto mrazech by se ale automatika mela prepnout na zimni provoz (aby se baterie pradne prohrala a nabijeni vubec probihalo) a nabijeci napeti bude trosku vyssi

[jaykay]

i kdyz ted koukam do manualu k moji C-TEk MX5, tak navod uvadi, ze se palubni sit odpojovat nemusi, ale jistota je jistota

[slovacek.milos]

s odpojováním baterky bych byl opartný,

v řídících jednotkách mohou naskákat chyby,

kod radia


přijdeš o základní natavení, natavení stahovaček,


zablokuje se dodatečný imobiler


po připojení se může stát že nenatočíš, nebo se zamke auto s klíčema uvnitř,

viděl jsem pár aut s dobíjení 18.5 V baterka syčela jak papínův hrnec, v autě sirovodíkové lázně a řj přežily