klínovej řemen na passatu- pištění

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 14 bře 2012, 17:37

Když nastartuju auto, tak mi ,,piští,, klínák. Dělá to jenom studený, když to projedu, tak to přestane, a když je teplo tak to nedělá vůbec. Nevíte někdo jak to má passat? Má svojí napínací kladku, nebo je to tlumič kmitů?? V létě budu dělat rozvody, tak to udělám celý, ale nevim co napíná ten řemen

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 15 bře 2012, 08:02

Nikdo neví? Jde mi o to, že nevim jaká kladka napíná řemen. V Auto kelly sem koukal, a je tam tlumič vybrací řemenu a nějaká napínací kladka(mechanicky napínaná) což mi přijde divný, že to nemá hydronapínák... Když na to koukám v autě tak tam je špatně vidět...

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 15 bře 2012, 09:42

nejspíš špatná napínací kladka, nedavno jsem ji také měnil. vyměn to komplet i s volnoběžkou alternátoru

ta mechanická bude na řemen klimy.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 15 bře 2012, 09:44

Já si nemyslím, že to je klínový (drážkový) řemen. Myslím si, že je to protočená (utržená) řemenice na klice. Je to častá věc.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 15 bře 2012, 10:34

na řemenici se podíváš z boku a pokud je guma co spojuje ty hmota oleštná piští řemenice,

pak je to vychozená řemenice v drážkách, řemen stařelý, kladka a i baterka.

stačí máknout na řemen jak je stvrdlý zničí řemenice

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 15 bře 2012, 16:32

to se mi nezdá, že by byla protočená řemenice. Dělá to jenom na volnoběh, když přidám plyn tak to přestane. A když je teplo tak to nedělá vůbec...

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 15 bře 2012, 16:36

Pokud je utržená, jak to řešíš?? Dyt je tam jen přišroubovaná, kde by se to mělo utrhnout??

live69 · Příspěvek od **live69** » 15 bře 2012, 17:27

si stříkni nákej mazací sprej na řemen a hned budeš vědět zda to dělá řemen, ...............

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 15 bře 2012, 17:36

to se mi moc nechce mazat řemen

. Na co mam tedy mrknout aby věděl, zda je to řemenice nebo jen kladka??? Když mě to dělá jen studený právě. Kámoš měl to samý na 1,4 TDI, ale tomu to dělalo pořád, teplý i studený, vyměnil řemen a hydronapínák a OK.

Tomáš Čermák · Příspěvek od **Tomáš Čermák** » 15 bře 2012, 20:03

Tak ted sem se byl podívat, jak vypadá ten řemen. Není ztvrdlej, zpuchřelej, nic. Vypadá dobře. Spíš mi přijde dost volnej, podle mě je v hajzlu hydronapínák a proto to piští.... Co myslíte??

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 15 bře 2012, 20:20

vetsinou, co jsem tohle delal tak to vzdy byla kladka napinaku, u nekterejch starsich aut jde vymenit samotny lozisko v kladce, ale vetsinou se prodava komplet napinak, protoze kladky na napinakach maj tak blby rozmery, ze se samotny kupujou tezko. jinak jestli to ma volnobezku v kladce alternatoru, tak ta to taky umi nadelat rambajzu. tady u nas na jihu spanelska jsou v lete teploty dost vysoky a tak to menim dost casto, loziska v kladkach odchazi pomerne rychle.

honza.biker · Příspěvek od **honza.biker** » 15 bře 2012, 23:50

Taky mě to dělalo. Vyměnil sem řemen a je klid. Pak ještě pro jistotu napínací kladku, ale nějakou větší tuhos sem nezaznamenal. Starý řemen vypadal taky ještě dobře, ale při porovnání s novým byl už celkem natažený.