DP forum

Zdravím pánové, mám GIII AFN a vyrobil jsem si nový plně průchozí výfuk 55mm. Nechal jsem na konci jen originální koncový tlumič jinak plyny nic nebrzdí. Zároveň mi od té doby začalo padat turbo do nouzáku. Na 2. a vyšší kvalt do kopce například. Namontoval jsem si zároveň budík turbo-tlaku a když ho sleduju tak těsně před spadnutím do nouzáku turbo tlačí kolem 1,4b. (žádné viditelné skoky v tlaku, s rostoucíma otáčkama narůstá i turbotlak až do zmíněné hodnoty 1,4 a pak vypne). Upozornuju že jinak je celý motor série kromě EGR a toho výfuku. Mám hledat souvislost s tím průchozím výfukem nebo je to blbost a chyba bude v regulaci? Díky za reakce

stahni tlak na turbu... Nebo ho tenhle tlak oddela, se nediv ze ti to pada do nouzaku. Otevrel si moc vejfuk, nema zadny odpor a proto se turbo pretaci. Tlak by ti pak v 5 tsich mel zacit padat...

Stahnout tlak na turbu jak??? Tocit s TDI 5k je docela nesmysl ne?