DP forum

Poradte, zlobí mi stahování okna u řidiče. Když mám jen zaplé zapalování (svítí kontrolky)tak okno normálně funguje, ale když nastartuju tak to okno jen dojede ten svůj cyklus a potom už s ním nehnu. Opět musím vypnout motor a zapnout klíček a pak to jde, ale nesmím nastartovat, to s ním nehnu. Kouk...

Poradte, zlobí mi stahování okna u řidiče. Když mám jen zaplé zapalování (svítí kontrolky)tak okno normálně funguje, ale když nastartuju tak to okno jen dojede ten svůj cyklus a potom už s ním nehnu. Opět musím vypnout motor a zapnout klíček a pak to jde, ale nesmím nastartovat, to s ním nehnu. Kouk...

Tak jsem zkontroloval hadičky (byly OK), nějaký čas jsem jezdil s odpojenou hadičkou co vede do sacího potrubí. Auto jsem často vytáčel až ke 4000 ot., ale závada se neprojevila. Potom jsem hadičku připojil zpět a znovu jsem jezdil a vytáčel motor, ale závada je fuč. Tak nevím jestli to nějak pomohl...

Motor jsem nevyndaval, koukal jsem na ty hadičky a nevypadají nejlíp, to máš pravdu. Zkoušel jsem ten ventil, co přepouští výfukové plyny a jeho hadička je napojená na vzduchový filtr (asi EGR ventil). Pusou jsem dělal podtlak a vetil se pohyboval, takže ten funguje. Ten ventil N75 je ten u naftovéh...

Zkoušel jsem to také, jel jsem asi 150 na pětku, táhlý kopec a okolo 3000ot to samé. takové cuknutí a výkon je pryč. Ale když jsem to zkoušel na dvojku tak normál až na 4000 ot. Na 3,4,5 rychlost je to stejný vždy po překročení hranice 3000 ot. Ale podotýkám že ne vždy. Jsou i chvilky kdy jde auto n...

Děkuji za info, až mi to vyjde tak se na to podívám. Když jezdím normálně a motor tak nevytáčím, tak je to OK.

Dík, dá se závada na tom ventilu zjistit na Vagu? zajel bych s tím nejdřív na diagnostiku a pak bychto řešil. Bylo mi řečeno, že by to mohlo být přidřené turbo, nebo již zmiňovaná váha, tak bych to chtěl vidět na diagnostice.

Je to ten ventil, co se u G3 nachází vlevo mezi palivovým a vzduchovým filtrem?

Jestli tomu dobře rozumím, tak regulací turba je myšleno naklápění lopatek? Mám motor s 66Kw (kód 1Z). Když překročím hranici 3000ot/min tak nastane pokles výkonu, auto přestane táhnout, ale otáčky ani neklesají a ani nestoupají. Někdy stačí ubrat na chvíli plyn a pak začít znovu zrychlovat a jeto O...

Ten ventilátor bez klima má menší průměr vrtulky. Domnívám se že proto, že nemusí tlačit vzduch přes dva výměníky ale jen přes výměník tepla.

Tak už je to OK. Ten ventilátor jsem rozebral i s vyndáním asi za 15 minut. Opravit nešel, měl úplně vydřený komutátor a to tak že polovina těch měděných lamel už tam skoro vůbec nebyla a byl tam jen ten plast do kterého jsou zalisované.Jako náhradní díl se dodáná jen celý komplet a v servisu VW si ...

dvakrát se rozběhl když jsem přejel nerovnosti na silnici a pak chvíli fungoval a jednou jsem hledal volné kontakty a to se rozběhl jen co jsem sáhnul na vrtuly zhor pod pylovým filtrem a od té doby zase běží. Co ta klima ta mi tam nebude vadit až to budu vyndavat.Tom.

jo právě ten myslím

Mám prosbu, zlobí mi ventilátor topení (chvíli jde a chvíli ne),hledal jsem u pojistek a volné konektory apod. ale nic.Tak jsem ze zoufalství pootočil vrtulkou a on se rozběhl.Jinak se točí volně a není ani hlučný tak jsem si myslel že by mohly být špatné třeba uhlíky (teda jestli tam jsou),ale neví...

Co se týká toho mytí to jsem viděl a není v tom problém, ale co to vrtání, to slzším poprvé. Napiš o tom něco víc, ať se něco dozvím (nejen já).Dík Tom.