DP forum

Ahoj, na delší čas jsem se odmlčel ale mám zkušenosti ohledně DPF, když se vyresetoval. V servise mi přes Delphi udělali servisní vypálení do kalkulované 0g a zároveň vynulovali množství OIL ash na 0g, respektive 0L. Auto táhlo jako za mlada... První regeneraci jsem prošvihl, ale již nějakou následn...

Řídicí jednotka si bude myslet na základě diferenčníh hodnot, že je pořád zanesený, tak bude pálit, kdežto, kdyby věděla, že má 0,14l jak měla, tak si dopočte, že ten odpor je z části popel a z části saze, viď. Takže by bylo fajn, tam zadat hodnotu 0,14l pres vcds? Jde to? Asi by mělo. Jen mě napadá...

Ahoj, když už se to tu píše, zeptám se konkrétně. Měl jsem auto na proměření vstřiků. Když mi vraceli auto, řekli mi, že udělali statický vypálení filtru. Přes DPF VAG jsem zjistil, že skutečně vypalovali, km sedí, ale resetovali mi oil ash residue na 0 a měl jsem tam 0,14l. Můžu si tím odrovnat tur...

Vstřiky ještě origo z výroby. Opravdu, po dvoudenním stání tohle, do rána prakticky vše OK. No uvidím v zimě.
DPF načatý na STK 0,13 kouřivost.

Ahoj, našel jsem téma, kde by mi někdo mohl poradit. Natočil jsem zvuk motoru po nastartování za studena a po týdnu stání. Nemyslím si, že základní zvuk dieselu je špatný, ale v pozadí je takový kovový zvuk, který s 50°C teploty oleje (70°C chladící kapalina) zmizí. Motor táhne, nežere, není poblitý...

Ještě někoho něco napadá?

Rozumím a dík za tip. Nicméně, je to se zavřenými dveřmi a s pásem.

Je pravda, že někdy vypnout a zapnout pomůže.

Spíš jestli, když se auto chová naprosto OK, nesvítí kontrolka ani ESP ani vody v ostřikovačích prostě nic

Setkal se s tím někdo?

Nechával jsem si dělat downgrade na verzi před zázračnou opravou u dieselgate.
Napíchnuto, přehráno a ještě předtím, žádná chyba v jednotce.

Nepíše nic, když brzdím na kluzkém povrchu, tak pracuje jak má.
Nemám diagnostiku.

To že je HHC zapnuté vím, protože jsem si to chtěl nechat dodatečně zapnout u tuningářů, ale řekli mi, že již zapnuté to je.

Ahoj, nevím, jestli sem lezu dobře, ale zkusím to. Mám supa combi II 2,0TDi 103 kW DSG a 4x4 HHC má už z výroby ale přestal mi fungovat (ESP to má). Při napojení řídící jednotky na diagnostiku v komfortním módu tak systém ukáže, že HHC je aktivní, ale aktivní není - nefunguje. Podotýkám, že jsem zko...

Bez urážky, ale tohle mi připomíná jízdu Polskem, brutální bezohlednost k okolí, každému to hulí. Kdo nechce DPF ať už nebo bez adblue, tak ať si koupí 20 let staré auto a ne že kuchne filtr.

Dík za návod... Mám dotaz, je to téma, které dělí lidi na dva tábory. Dieselgate. Máme ve firmě 5 ks suberbů s motorem CFFB, všichni černý výfuk a mají najeto od 120 po 260 tis. km. Může nebo mohl nový software pomoct k usmrcení DPF? Má cenu po výměně vadného DPF za nový originální nechat si v čipu ...

Tohle to už je CR. Beru v potaz to, že nádrž se nějak rozpíná, palivo se nějak rozpíná... Ale nájez tomu opravdu odpovídá. Spíš bych chtěl korekce reálné spotřeby než počítače :D :D Jasně, koupil jsem si opici, musím mít i na banány... Jen mi přijde mimo město docela dost, co to musí dělat ve městě....

Brutální v tom, že asi za to mohl termostat u DSG u předchozího majitele a místo aby se to řešilo za 500 Kč, tak to stojí mraky peněz. Selský rozum, při prošlápnutí mírně černý kouř na studeném, mírně prďavý zvuk, ale očouzená koncovka. Rozumím, na diagnostiku dovezu, stejnak bych si to sám neopravi...