DP forum

Právě že nee. Hlava i víko byla v pořádku čistá. Když jsme vynadali vačku ( v uložení u nastavovače ), tak na pohled vše v pořádku, ještě když jsme začali propichovat kanálky, nebyly čisté, ale vypadával z nich karbon. Na víko i sítko na víku u přívodu jsem se díval už minule a bylo to čisté. Foto j...

Chlapy, díky moc za rady!!
Takže minule se vačky sice zkontrolovali, ale vůle, jenže včera jsme přišly na to, že mazací kanálky na nastavovač byly přicpané karbonem!!

Takže vyčištěno, poskládáno, nastavuje, MAŽE jak má!!!

No ale co uvidis na vackach, kdyz na ne nevidis pokud je nesundas?

No, ale kdyz to dela za tepla, tak za studena to moc nezmeris.
Divny me je ze dnes jsem zkousel a i kdyz to v tockach ma 2-3bary oleje, stejne to nenastavuje, mam podezreni na problem s vackou?
Znovu to rozdelavam, tak uvidime

Ma to nejakych 140-150tis km, 1 majitel, pravidelny servis, koupeno v Nemecku bez zavad ( prede mnou asi zmazaly ). Jak se to dovezlo, psalo to snimac polohy vacky, v roce 2018 nekdo delal rozvody ale bez nastavovace, tusil jsem problem zde. Udelany rozvody komplet s nastavovacem nove, zkusebni jizd...

Studeny start
https://youtu.be/G8Qh8OxEb3o

Ohřáty motor
https://youtu.be/IM-czv_EeOI

Bral jsem oba filtry, doufal jsem v ten špatný, ale nikoliv. Má tam být Jčko a je tam. Před výměnou Mann 712/93, teď po výměně taktéž ten stejný. Takže filtrem to není. Jinak ty ostřiky jsem dával druhý, ale starší, z motoru který má 100tis km, origo nové neměli skladem. Takže ještě je zkusím v pond...

No, ted koukam, ze dle VIN me to ukazuje konecne H, ale je to vyroba 04/2010, takze podle tebe by tam melo byt konecne J.

Auto je pořád na dílně, takže to si nemyslím,
spíš si myslím, že hustší olej hůře proudí do nastavovače, kanálky atd.

Ostřik origo se šroubem ( ventilkem ). Jinak vše jak píšeš. Chci ještě prohodit víko rozvodů, mám druhé starší, za zkoušku nic nedáme. Ještě poznatek, při ohřátém motoru držíš 2000ot, má to cca 1,5 baru, při dáš rychle na 2500-3000ot a tlak stoupe chvilkově na 3bar a okamžitě spadne na 1,5 baru. Jak...

Nee, byly dany druhe a jeste se udelal proplach a zkouska 10w40 olej.
Nic mene za tepla se to zhorsilo a to na volnobeh 0,3 bar a pri 2000ot 1,6 bar.
Na stene rozvodu nic neni, jsou tam jen 3 velke kanaly.

Ostřík zkontrolován, take v poradku.

Tak další info: hlavni i ojnični loziska v poradku.

Tesneni je zkontrolovano 😉

No jezdilo to autorizak, takze olej kazdych 20-25tis km, takze na prd. Ja tam daval Shell HX8 5w30, je na nem najeto 200km. Stupne jsem nemeril, jak zacal padat tlak, radeji jsem to vypnul. Poznatek jeste, ze pri pridani plynu i za tepla tlak stoupne na cca 2,5-3 bar a spadne rychle na 1,5bar-2bar. ...