DP forum

Pokud myslíš dpfko.cz na Vídeňské vedle Toyoty tak ti mi řekli za repas 26tis bez DPH. Ten Veneporte je za 27tis bez dph a nemusím vracet starej. Ale mám z toho strach...

Taky jsem slyšel, že jiný než originál nefungují. Ale bohužel dealeři Fordu říkali,že tovární repas(cca za 19tis) prý už není a ani už nebude dostupný. Takže pouze nový za cca 48tis Na ten Veneporte se ptám protože slibují OEM kvalitu...

Jo,je OK-průchozí a žhavka taky funguje...

Má někdo zkušenost s dpf filtrem od Veneporte? Prodejce slibuje OEM kvalitu. A prý to Veneporte dodává přímo do Fordu...

Je normální, že při regeneraci při přidání plynu to bíle zakouří?Jako celkem dost zakouří....Když držím konstantní otáčky tak ne, pouze když tomu šlápnu za krk. Taky jsem teda vypozoroval, že to regeneruje tak cca po 200km...Tourneo custom 2,2Tdci...Motor po repasu+nové vstřiky,čerpadlo, turbo atd a...

Jo, to vím....

Nový věci(opravdu nový,ne repas)-odvětrání,čerpadlo,vstřiky,turbo atd atd. Jediný co je repasovaný je motor jako takovej. Vaporizer průchozí a žhaví...Ano kat je součástí DPF. Řekli, že je propálenej KAT , ale v filtr v klidu za 5K vyčistili... :rant: Černo ve výfuku bylo už před tím než původní mot...

Možná, že to dělá olejové
čerpadlo...? https://youtube.com/shorts/FVDng7aEACs? ... iZWFle9tZQ

Dotaz-motor po repasu, nové vstřiky,čerpadlo,turbo atd atd. Motor začal cca po 3000km při přidání plynu na místě a při akceleraci i deceleraci tak jako divně hučet-jako elektromotor. Proběhla kontrola řemenů a kladek i rozvodů a vše je vyměněno za nové, ale zvuk tam stále je. Motor neklepe při start...

To si taky myslím. Za mě je nepochopitelné už jenom to, že dá někdo na repasovanej motor novej rozvodovej řetěz na starý ozubený kola. Ale když je potřeba na tom vydělat co nejvíc...

No mě ten motor stál 50tis což je si myslím "normální " cena...

Jo, vím, že ten člověk co ten motor dělal je totální idiot. Zjišťuju, že to co si neudělám sám, stojí za hovno...

Napínací lišta řetězu olejového čerpadla...

Tak mi to nedalo a podíval jsem se na to 🙄Takže vodící lišta řetězu nebyla dotažená a je možná kvůli tomu ojetá tak jak je (viz foto)A napínací lišta olejového čerpadla je teda taky nějak blbě ojetá(druhé foto) Takhle blbě ojetý lišty jsem neměl ani na tom původním motoru když jsem měnil rozvody ve ...

Já budu zítra sundávat víko rozvodů protože po tom repasu tama tekl olej Takže se mrknu jak to tam vypadá...