DP forum

daj si proste vyrobit tie valecky u neakeho sustruznika a dones ich mechanikovy ked to bude cistit tie stare nech da prec a tie nove nech ti tam da

a co poviete na rotacku 81kw ked chcem jazdit na 5,5l tak to musim ist ako posrany ale real je tak 6l sice som zistil ze mi pridrhava regulacia na turbe a dost casto ale uz sa chysta na ocistu mislite ze by to mohlo mat tiez v plyv na spotrebu

presne tak

presne spotreba ;) aj ja som tak chodil behom 2 mesiacoch mi to upne zasralo radsej to prehanam aj ked to zozerie o 1 liter viac a mas klid ale vyriesil som to tak ze to mam vypodlozene a turbo maka jak ma nehrozi aby sa zanieslo ak to budes davat cistit tak to vypodloz lebo to budes cistit co rok! ...

hod to na letecku postu

250000tisic kilometrov sa mi zda moc na povodny katalizator a rozmislam ho vyhodit von a navarit ruru ake mate skusenosti pri tomto motore GOLF4 1,9tdi 81kw AHF a ci sa zmeni spotreba atd...

regulacia plniaceho tlaku mez prekrocena vypada to Vyčistit turbo, tesnost

dik

nemas neaky link na takyto postup? rad by som si zaobstaral takyto set,len neviem kde a ako.

z 1Z cize golf 3 to bude pasovat na golf 4 ahf?zotrvacnik plus lamela pritacak aj lozisko?

aka sa tak pohybuje cena jednohmoty na tento motor komplet napr valeo

a problem sa opakoval zas kvoli turbu?

takze to je to iste ako ahf?a toto uz je priemer po zvecseni?

oplati sa taketo nieco liat do oleja?niekdo si tochvali ze sa mu znizi hlucnost a pod...a hlavne do tdi

nemate presny primer tych valeckou na motor 1,9tdi 81kw AHF