DP forum

G4 1.9 TDi-PD 85kw @ 110kW so 6kv na rovine po dialnici 220 km/h a este trosku na 19" alu.

Chcem sa spytat ci mate niekto skusenosti s prerobenim G4 1.9 TDi-PD 85kW z predneho nahonu na 4x4.

Mam k dispozicii 6kv prevodovku s celou zadnou napravou z octavie 4x4 a chem to napratat do menovaneho golfu ... bude to velky problem?

tiez to menim po 15tich ... longlajfik bol uz tiez a pohodicka

tak v tom mam jasnejsie ... aspon viem co mam zhanat ... urcite tam nechcem dat polsko alebo cinu ... bud original alebo dobre nahrady ... napr. bosch alebo co je take 'vychytene'

Chcem sa opytat, presne co vsetko mam menit pri vymene rozvodov na 115k motore TDi PD - AJM v Golf IV r.v. 2000

pridavna otazka by bola: vie to niekto zohnat/predat za rozumnu cenu?

Mate niekto skusenosti co spravi kombinacia AJM + BSLA 150P1043 ???
Co od toho mozem cakat?

To AJM je uz teraz chipovane na 150hp / 372Nm na seriovych triskach

maros261177 píše:No tak predsa to bol kontakt trafil som sa do cierneho

jj ... presny zasah

vdaka

tentokrat mam dva problemy, ktore mozno spolu suvisia prvy: ked idem pomaly, cca 40km/h a menej pocujem z prednej napravy, vodicovej strany zvuky, "razy" ktorych frekvencia sa zhoduje s rychlostou otacania kolesa ... fakt neviem co to moze byt ... platnicky a kotuce su v pohode ... ked brz...

vdaka za rady ... problem vyrieseny

vytrhol sa kontakt tesne za stekrom prudu do startera
oprava trvala 5 minut

zdravim, normalne som sa vozil na aute tak dve hodinky, potom som zaparkoval na pumpe ze si kupim cigarety, vratim sa do auta a uz nestartuje ... som si myslel ze ma klepne :? ked dam klucik do zapalovania a otocim s nim vsetky kontrolky normalne naskocia a zhasnu tak ako maju, potocim klucom dopred...

no nic, vidim ze som svojim problemom znacne prekrocil vedomostnu uroven tohto fora, tak ked sa to opravi vam sem aspon napisem ze kde bol problem ... zatial vdaka

moze byt aj taka vec ze vag hlasi ze je vsetko v poriadku ale pri tom zomrela riadiaca jednotka?

mira píše:Ne. 15 je spinanej plus pres klicek. Kam jsi to dal opravit? Co je to za montery?

Chalaniska v garazi co robia auta, zatial vzdy opravili vsetko, maju aj vag, no s tymto uz fakt nevedia co

Bageta píše:V immo to nebude,šel bych po 15 proudu,ale nejspíš po spínačce,když ti při startování vypínaj budíky.

pod "15 proudu" myslime zilu ktora je na konektore riadiacej jednotky zapojena v kontakte oznacenom cislo 15? Aku by mala mat farbu?

mira píše:kazdopadne jestli ti to chytne a chcipne, tak je to immo.

popisujes to nejak slozite.

imobilizer sa zda byt v poriadku, teda aspon jeho kontrolka na palubovke sa sprava tak ako sa ma