DP forum

myslim že ma

tato vačka je pro dpf

jednoznačně vadny ventil běžna zavada

pokud nemaš KESSY tak v 09

použit mužeš ale změnit interval na 15 tisic km nebo rok

osobně sem od něj bral a je to origo

řešil sem uplne stejny problem u ovce 2 za jizdy zdechla a a bez zavad po vyndani saciho koše z nadrže totalně ucpany sitko co je na dně koše

mltimetr mezi svorku baterky zamknout auto a počkat a pak uvidiš na měřaku odběr v A

tipuju ecu motoru špatnou napoj si žarovku na 12 v a kostru z rele 109 ecu motoru poušti na 109 kostru pokud 109 nesepne tak neni ecu motoru napajena a nenastartuješ

tak určitě by to šlo proměřit jestli je to ok ono to ma vyhřev te nadrže a potom to ma vyhřivanou hadici do vstřikovače

u ovce 2 měnim na autě napravnici nesundavam mam origo připravek malinko upraveny trapezovej šroub a jde to tam v poho

to topeni odporovy draty jsou současti nadrže necha se tam vyměnit jen čerpadlo a nebo jednotka ale je toho plnej net necha se to koupit použity

tak vyřešeno vyměna koše v nadrži ktery obsahuje čidlo urovne hladiny

auto vypisuje tuto chybu 008251 snimač redukce urovně
P203B-000 rozsah vykon jedna se o passat cc 2.0 tdi 105 kw kabely ok tak ně napada jen cela jednotka ze sacim košem nemate někdo zkušenost díky

navod dobrej ale dělam to jednodušeji vytahnu je jeden šroub co drži pedal a jednoduše vyměnim ten bilej mrdinec a šroub tam dam potom obracene aby šel dobře ven a je to