DP forum

neviem či pasuje, teda na vodnú pumpu ju asi našrubuješ ale potrebuješ potom aj vrtulu z benziňáku a neviem či sa to potom zmestí medzi motor a chladič

buď prehodíš motor aj komplet kabelážou, RJ, s EWS a čipom z kľúča a budeš sa modliť aby to fungovalo,
alebo prehodíš motor ale necháš starú RJ a kabeláž, vyhodíš váhu, dáš tam staré čidlá do hlavy, a nahodíš starú el. hlavu na čerpadlo a jazdíš

pre tds je visco s 3 skrutkami, aj pri e34, 4skrutky majú benzínové, takže hľadaj ďalej

je to asi jedno čo tam dáš, ja som dával meyle oceľové 45tis. som na ne nabehal a sú ešte v pohode

od výroby keď sa to nenastavovalo tak vplyvom predĺženia reťaze sa ti malinko posúva poloha vačky a zmenšuje predvstrek, takže vačku nastaviť podľa prípravku, pridať predvstrek na požadovanú hodnotu a budeš mať kratšie teplé štarty, a aj pár zdochnutých koníkov sa ti vráti

tak tak v omege a frontere je 2,5tds iný motor, frontera má VM motor

presne, ja mám staršiu hlavu čerpadla ale viečko som tam dal to novšie lebo celý motor mám novší len elektriku a hlavu starú

však práve to že veľké problémy tam nie sú, spodok sa môže rovnako opotrebovať na mechanike aj elektrike, a hlavu na elektrike môžeš pomerne lacno vymeniť a ideš ďalej
na mechanike nebude fungovať tempomat, keď si nato zvykneš tak už auto bez toho nebudeš chcieť

tak mišánek pred mesiacom som predal jednu HDK hlavu v super stave r.v.98 a nabehaných 160tis. na nemeckú naftu, proste ako novú keď viem že niečo také zháňaš tak by si to mal za smiešnu sumu ja zas zháňam dobrú hlavu staršieho typu - potenciometer, lebo moja už bude asi trochu "chytená" m...

ja už deriem druhý motor, takže hej trochu sa aj bojím

Míšánek: to zamieňanie mám odskúšané, zo zvedavosti aj čidlá vody a všetko som poprehádzal aby bol rozdiel len v hlave a RJ, stará hlava a nová RJ a celá elektrika, nová hlava a stará RJ a celá elektrika, a v oboch prípadoch RJ nerozpozná hlavu čerpadla, zacvaká, zavrie stopventil a motor točí nasuc...

el. hlava čerpadla sa dá vymeniť, keď máš novšie auto (e39, e36 a plastové sanie) tak potrebuješ novšiu HDK hlavu, keď starší typ tak hlavu s potenciometrom, a nové tesnenie pod hlavu a viečko lebo keď tam necháš staré tak po mesiaci bude pod tým šťať keď druhú hlavu nasadíš tak dáš väčšiu dávku (hl...

bjukemen - v inzerciách je veľa tds na diely, el hlava keď odíde tak druhú máš za 50 až 100€ z nejakej, pretesníš, vymeníš, nastavíš, práca na 2hodinky a veselo jazdíš ďalej, a nič programovať spárovať nemusíš, len sú 2typy nato treba dávať bacha že ktorý potrebuješ

motor musí byť správne nastavený, keď sú rozvody a predvstrek na chlp správne a aj dávka paliva dobre nastavená tak ten motor bude mať +- továrenské hodnoty (lebo 80% TDS má kvôli zlým nastaveniam tak možno 95kW a do 250Nm ;) ), po tom sa môže začať s čipovaním, a tam sa dá dostať keď je človek šiko...

tak sa pohraj s konektormi na RJ a čerpadlo či to nebude tím, ale skôr to vidím za problém v el, hlave čerpadla

skús ešte použiť nejaké aditívum do nafty možno pomôže