DP forum

Jo, to jsem zkousel, ale pres tahlo se k ni nemuzu dostat, klice mam jen obycejny (neracnovy - vidlicovy). Co se vam tam vejde?

Tak asi tri ctvrte roku resim, proc mi auto blbe jezdi (Volvo V40 s Renault motorem 1.9 D) a po dukladny analyze a prozkouseni uplne vseho z toho vypadlo turbo. To jsem podezrival nejmin, protoze jsem ho lonsky leto koupil novy (e-bay z UK). Ovsem nevsiml jsem si, ze to neni origo Garret ale druhovy...

Tak po dvoudennim testovani v Hase zjistili, ze je vporadku vsechno mozny a problem je, ze turbo nabiha asi o 1000 otacek pozdej, nez by melo. Tlaky ale pak dava dobry. Bylo meneny pred rokem za repasovany, nicmene tenhle problem auto melo uz pred vymenou (myslel jsem, ze to bylo turbem - proto jsem...

- kouri asi jako kazdej diesel, kdyz se rychle akceleruje. Na tom klepani to nezavisi. - Co byl ten kus zeleza ve valci vi buh a a ten, kdo ho tam dostal. Ja to nebyl, tak se muzu jenom dohadovat. Vypadalo to jako valecek z loziska a tvrdy to bylo jako prase... Teorie servisu, kde se to stalo a kde ...

Mili dieselforari, kdyby se nekomu chtelo lamat si hlavu nad dalsim zapeklitym problemem - asi pred rokem a pul muj motor (Renaultackej 1.9 DCi, commonrail, 85kW, 119 HP, najeto cca 260000 km) potkal peknej pruser - po rutinni vymene svicek a zhavicu se v jednom z valcu "objevil" kus kovu ...

Nikdo nic? Hm. Dalsi poznatek je, ze kdyz se rozjizdim z pomaly rychlosti do kopce, plyn seslapnu asi na polovic (proste aby auto zrychlovalo) tak jakmile rachtani v tech cca 2300 otackach prestane, poklesne pomerne znatelne vykon motoru (vic, nez kdyz se zapne kompresor klimatizace). Pri rozjezdu p...

Mili dieselforari, kdyby se nekomu chtelo lamat si hlavu nad dalsim zapeklitym problemem - asi pred rokem a pul muj motor (Renaultackej 1.9 DCi, commonrail, 85kW, 119 HP, najeto cca 260000 km) potkala nepekna zalezitost - po rutinni vymene svicek a zhavicu se v jednom z valcu objevil kus kovu (viz h...