DP forum

Zdravím Vás, mám Scenic II 1,5dci. Po hlášené závadě "chyba vstřikování" a problémy se startem bylo auto v diesel servisu. Výměna dvou vstřiků, oprava čerpadla, celková očista palivové soustavy a filtr. Po opravě se stávalo, že po cca třech km. motor někdy cuknul, někdy i vícekrát, dnes po...

Tak sláva, vyměnil jsem řemen a je to OK, předešlé dva co jsem zkoušel už jely na staré (špatné) řemenici a to zřejmě mělo špatný vliv na řemen. Asi se pudu vožrat.

Vše začlo tím, že klouzala řemenice kliky, dal jsem jinou (starší) a kmitání začlo. Dal jsem novou a nic se nezměnilo. Vyměnil jsem dále altík a napínací kladku i s pružinou (starší, ale odzkoušené). Pořád čekám už asi na zázrak.

No nic, znovu na stromy, zdálo se mi po výměně kladky chvíli vše ok, ale druhej den při jízdě smutné zjištění: nic se nezlepšilo.

Tak se konečně zadařilo, přesto že se vše tvářilo OK, vyměnil jsem napínací kladku i s pružinou a je klid.

řemenice made in germany, napínací element (pružinu) jsem zkoušel-i když z vrakáče.

Není to DTI, ale DT a ten volnoběžku nemá.
to winco: je možné že nová řemenice je špatná?
Dělá to jen v rozsahu 850-950 ot/min, ale stačí rozsvítit světla a skoro se to uklidní. Altíkem to není-zkoušel jsem jiný.

Vše se na pohled (i omak) zdá být OK. Předepínání jsem sledoval jen sa chodu. Nejsem si jist, ale řekl bych, že se toto začlo projevovat po výměně řemenice na klice. Je možné že by byla nová nevyvážená?

Nikdo nemá zkušenost s touto závadou? Zatím jsem dal o cca 1.cm kratší řemen a kmitání napínací kladky se posunulo více k volnoběžným otáčkám, ale stejně je to špatný. S původním řemenem to dokonce přeskakovalo na řemenicích (klika, voda) o drážku ven.

Ne, volnoběžka na altíku není. Má to svoje dny-někdy to zlobí a někdy ne.

Při opatrném přidávání plynu, ale i při klesání otáček se kolem 1000 ot/min rozvibruje napínací kladka drážkového řemene (Megane 1,9 dT-je pod pružinou), pak se vše uklidní. Má rozkmit o značné frekvenci cca 0,5 cm, ale je to dost slyšet. Čím to? Že by odcházela napínací pružina kladky? Tváří se dob...

Dik za odpověď.

Chci vyměnit řemenici na klice (Megane 1,9dT). Je rozvodové kolo na klice na klínku? Musím si jistit rozvody proti pootočení? Známej to na něčem dělal a ...cvak a rozvody se rozjely. Dík za rady.

A je rozdíl v době žhavení teplého a studeného motoru? Relé žhavení obsahuje čidlo teploty vzduchu a dle toho určuje dobu žhavení (aspoň to moje). Každopádně bych nejdříve změřil napětí na svíčkách, pokut někde schází "kuchnul" bych relé a pořádně ho prolustroval. Bude-li napětí všade, měř...

Proměř znovu svíčky, pokut máš stejnosměrný klešťák (ampérmetr) tak není problém- při žhavení má brát 70.A(všechny svíčky dohromady). Pak bych prozkoumal žhavící relé.