DP forum

miloši tvoje rada je opravdu k nezaplacení, na všechno ostatní je tu mastercard...

A to se vyplatí! Vážně s tím nikdo nemáte zkušenosti? Jde mi spíš o to jestli se mám snažit ten barel nějak vymývat a nebo do toho valit zrovna vyfrit....zdroj oleje nemám, ale i tak by mě zajímalo jestli to motoru chutná

Dostal se mi do rukou barel od teplonosného oleje http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1113 a tak mě napadlo jestli by se na to dalo jezdit. Respektive jestli do toho barelu můžu začít lít vyfrit bez vymývání?

Úpravu si určitě udělám...na to to auto mám moc rád

A jak to chlapi řešíte? Vyměnit hadičky za odolné oleji... a co čerpadla, ty se přetěsňují? Teda pokud tam nějaká guma je...já to rozebrané ještě neměl (Nissan Patrol 2.8TD, čerpadlo Bosch).

Pokud jsem to správně pochopil, při provozu na bionaftu (meřo) se můžou vyskytnout problémy s rozpouštěním pryžových částí, ale při provozu na rostlinný olej ne. Je to tak?

Ahoj, přelouskávám tady už pár dní problematiku jízdy na RO. Mám v plánu pořídit Nissan Patrol 2.8TD (Y60 - starší typ) a udělat přestavbu na použitý friťák. Dvě nádrže, předehřev....Chci se zeptat jak moc je to pro tento motor vhodné - je to přeplňovaný šestiválec s nepřímým vstřikem paliva do před...

Ještě mě tak napadlo, kdybych se dostal k nějakému zdroji vyfritu. Je možné ho třeba slévat do velkých sudů a skladovat delší dobu? Třeba celou zimu? Protože přes zimu vařit nebudu. Nebo platí to samé jako u hotové bionafty?

zatím je všechno ve fázi pokusů, na diesel mám jen Zetor 25 ale časem plánuju nějaký nafťáček i do normálního provozu (můj sen je Nissan Patrol 2,8 TDI). A pokud by se podařilo domluvit nějaký přísun vyfritu tak by to bylo zajímavé

slovacek.milos píše:pokud to bude vadit tobě kup si naftu u čerpačky

mě to vadit nebude, já jen chci vědět jestli se mám snažit o pH 7 a jestli ano proč?

djpeto píše:svars pise dobre. meria sa ph vody z ktorou sa perie mero, ph neutral je 7, ale urcite bude vyzsie.
co sa tyka gumy tak jedina moznost vymenit za iny material ktory odolava olejom, bionafte

takže ideálně pH 7 když bude vyšší čemu to bude vadit?

Předpokládám že tomu rozpuštění gumy se dá předejít jenom náhradou za gumu která to vydrží....Nebo je jiná možnost?

A jaké teda dáváte poměry když se vám ty moje nezdají? Aditivum je dobré k čemu? Jo a netušíte někdo jak bude na MEŘO reagovat palivový systém Zetoru 25? Myslím tím jestli mi to nerozpustí nějaké gumy...

S tou vodou to ještě zkusím, i schladit vyzkouším. Někde jsem zahlédl že se měří pH hodnota, je to k něčemu nebo je to zbytečné?

tak tady jsou ty slibované fotky:
http://imageshack.us/g/3/19860809.jpg/