DP forum

SRS 1C0909605B 1K0909605H 6Q0909605H 1C0909601 2x 1C0909601A 1C0909605 6Q0909605AE TRW 213819-101 Toyota TRW 208623-102 Toyota Bosch Lexus IS220d cislo dodam Siemens 90481746 5WK4090 Autoliv 550897200 ECU 038906012H edc15 038906019PF edc15 0281010488 edc15 038906019LA edc15 03G906016K edc16u1 03G906...

Je vadna, sezen si druhou nebo ji nech opravit. Nekdo kutil az dokutil. Znam ve F-M jednoho pana co jsem po nem uz opravoval par ecu (prej je borec na opravy).

sqosh píše:A cim myslis ze by se to zpusobilo? ...nenapada me nic co by ohlo ojnici...

Kdyz ti vyjel olej merkou, tak asi byla vana uplne plna a pisty asi ten volej nestlaci. Vidim to na vyosenou kliku. Proto se to zastavilo.

Vymen hlavni rele.

Provadime opravy veskere autoelektroniky, ecu,edc,budiky,jednotky automatu, bsi ........
Autoradii, zesilovacu, optickych rozbocovacu...... Midex car s.r.o. www.midex.cz

Pokud das virgin, musis zadat pin pri zapisu vinu a prvotni inicializaci. Jinak zadny virgin nemas,nebo je bin spatny.

Prodam nove nepouzite svaby stabilizatoru, driveru, AD prevodniku do jednotek EDC15, 16, 17. Jednotna cena za kus 1000,- . Piste co potrebujete. Udelal jsem seznam co mi zustalo ve více kusech : 30458, 30427, 30348, 30372, 30382, 30397, 30532, 30634, 30402, 30403, 30407, 30627, 30591, 30622, 30620,...

Prodam nove nepouzite svaby stabilizatoru, driveru, AD prevodniku do jednotek EDC15, 16, 17. Jednotna cena za kus 1000,- . Piste co potrebujete.

Zdravim konferu, nema nekdo foto PCB MMI 2G jednotky s Fbas konektorem? Mam jednotku bez a chtel bych si ji predelat pro couvaci kameru a dalsi klebety. Nebo co tam ma byt za svab? Bude tam urcite nejake TDA pro prevod fbas na RGB. Dik za odpovedi

Opel AStra 1.6i 55kW r.v.1993 - mám problém s volnoběhem, na diagnostice závada na čidle teploty - vyměněno v pořádku, krokový motor volnoběhu nefunkční - po výměně také dobrý ALE nevím co je toto za závadu 00093 - Modul systému Quad (QDM) Intermittent můžete někdo poradit co je toto za systém a co...

Tipoval bych váhu nebo čidlo teploty. EGR by vyhlasil chybu.

To neni ohorele, ale opravovane, ten FET uz nekdo menil za druhy. Zmer odber pri vyplem klicku z baterky. Pokud bude nejake mA je v klidu a ty blbe meris, nebo nevis co meris, kdyz bude okolo A mas slepene rele pumpy. Jinak bych se priklanel, kdyz vidim ten slimpanec v ECU, ze v ni mas jeste nejaky ...

Predpokladam ze sondu mas origo a ne nejakou druhovyrobu. 12V na pinech 3.4. lambdy nemuzes mit pri vyplem klicku leze to tam z palivoveho cerpadla. Jinak ho mas slusle. Napajeni zmer pri zapojene lambade.

Pokud jsou fousy vodicu v poradku odfoukni tu patici a nafoukni svaba naprimo, patice dela 90% vsech problemu. Patice se davali za ery EPROM a ne flash. Pokud neuspejes posli, opravim.

Je to stejnosměrný motorek, tudíž na otestování krátkodobě je jedno jak připojíš, jen se bude točít v protisměru. Pokud nevěříš na kostce konektoru je jeden fous (+)12V z pojistky 30A a druhy je spínaný (-) MOSFETem. Ten nenaměříš.