DP forum

tak auto už se rozjelo přestalo hulit, a funguje, až teda na drobnost někdy se mi rozbliká kontrolka žhavení a auto déle startuje, chytá hned ale dlouho trvá než se chytnou všechy válce tak aby se udrželo, z toho co jsem se tady dočetl soudím, že je to předvstřik, ale už jsem se nedočetl jak ho nast...

tak jsem při výměně toho filtru odvětrávání narazil na problém, spodní matka co drží přírubu egru u svodů je totálně sežvejkaná, můj dotaz zní jde na tomto motoru egr zaslepit?

tak bývalý majitel tvrdil že jsou před 20ti tis dělaný rozvody a vačky, jinak to auto běhá normálně, a jak jsem zaslepil tu hadičku tak to začalo po ránu hulit až když se to vyloženě ohřálo(výfuk) jinak byl klid, tak snad to vačky nebudou( kolik vůbec stojej rozvody i s vačkama?) a prý se kvůli tomu...

díky za ten díl co jsi mi sem hodil , podle čísla je to tem samej za kterej mi řekli 1900kč

tak s váhou vzduchu se počítá jako další v pořadí pač auto táhne ale jen do 3 tis.. a jako ostatní věci je dost mastná, zkusím vyčistit, ale vidím to spíš na výměnu... chci se nejdřív zbavit tý dýmovnice, a pak zajet na diagnostiku a co ten olej není 80 stupňů docela málo?

Ahoj lidi, v sobotu jsem si dosti výhodně pořídil audi a6 2.5TDI, r.v. 1999 110kw, auto samozřejmě není jako nové, bývalý majitel psal v inzerátu horší turbo..., horší turbo znamenalo že auto hulilo jak darebný kamna, ale s hodně lehkou nohou jsem dojel, turbo jsem včera vyměnil, auto bylo chvíli le...