DP forum

Taky pravda

Jak říkám, dvaapadesátka Zetor je poslední, co byli schopni aspoň zčásti pochopit.

Jak píšeš...... To je tak, když se u práce nepřemýšlí, nebo když to dělá Ferda, co naposled spravoval dvaapadesátku Zetor.

Zajímalo mě, jestli je možné připojit couvací kameru k displeji GPS na palubní desce na Scenicu 3, rok 2012. Celkem se to nabízí a třeba na Clio 4 jsem to dělal a funguje to bez problémů. Stačí na to mezikus mezi displej a konektor, má 24 pinů a stojí ani ne kilo. To se dá mezi displej a originál ka...

Akorát se to hůř opravuje

Jo, zrovna tenhle model na to dost trpěl. Snímač vačky a snímač plnícího tlaku, velmi často přeseknutá kabeláž ve svazku pod baterkou. Předpokládám, že zrovna v těch místech jsi s tím dost hýbal, protože při demontáži převodovky to ani jinak nejde.

Kdyby byl problém v odvzdušnění, pedál by bral naopak dole, nebo by spojka úplně unášela. Tohle je prostě špatný výrobek.

A když píšu, že je to pako, tak se ještě vzteká. V podstatě jsem hned v prvním příspěvku napsal vše, co tady potom ostatní zkušení borci potvrdili. A pán se vzteká......

Bože můj, to je pako......

No, tady je vidět, že tomu opravdu rozumíš. Samozřejmě, že se jedná o monoblok bez vložek, to je dneska vcelku běžná věc. Není z oceli, je z litiny. Vložky válců se do malých motorů osobních aut už dnes používají velmi zřídka, ani si z hlavy nevzpomenu, kdo po Fabii 1,4 to ještě dělá.

To chceš dělat sám, nebo to někomu zadat?

Pokud sám, pak bys měl mít povědomí, co děláš, a samozřejmě zkušenosti, jinak dost riskuješ nemalé škody a zbytečně vyhozené peníze. Pokud to chceš někomu zadat, pak bude cena vyšší než hodnota auta.

Může to dělat kloub na ose, obvykle vnitřní.

Vzduch.

A ve finále na originál kladce najdeš nápis Made in PRC, i to už se mi nejednou stalo.

To je tak, když lidi mají hovno co na práci