DP forum

Zafíra už ide ako hodinky.Blbec,zabudol som dať medzi vačku a hydroštely vahadla a vačka mlátila priamo na zdvihátka.Neskutočné,že to išlo na voľnobeh tak dobre.Vačku som dal inú ,ten masaker sa na nej trochu podpísal.

Zdravím,poskladal som si motor 2,2 DTR 92Kw.Normálne štartuje,drží pravidelný voťnobeh,ale nedá sa vytočiť na viac ako 1500 otáčok.Skontroloval som rozvody,plynový pedál,EGR otvára aj zatvára.Pri plnom plyne ako by občas postreloval do sania(ako keby málo paliva/. https://dieselpower.cz/forum/userpi...

Tak sa mi to na tretí pokus podarilo spojiť,chcelo to aj can.

Ďakujem,mám tam trochu iné farby,skúsim to zapojiť

Nevie niekto,prosím,poradiť zapojenie farebných káblikov na OBD zásuvku.
Prišiel Passat a namiesto OBD má počítačový konektor.ďakujem

Nakoniec nebolo treba špekulovať,google pomohol a nová regulácia už jazdní.

2,0 liter 103kw,nemá prosím niekto skúsenosť,či sa dá podtlaková regulácia-banka so snímačom polohy nahradiť nejakou z VW?
Snímač je tam 754577-0011.
Ďakujem

Uloženie vaček som pozeral pri čistení motora a nie je to idealne,pravdepodobne tam dochadza k uniku tlaku /pri vyšších otáčkach časovanie funguje/.
Ako si to vyriešil ? Pol domčeka je hlava motora.

Dobrý deň,poprosil by som o info,ako dopadol tento prípad.Mám v dielni ten istý problém,navyše motor mal zanedbaný olejový servis,rozpadnutú lištu rozvodov medzi vačkami.Motor som dôkladne vyčistil(strašná práca),vymenil som ovládací ventil výfukovej vačky,lištu. Motor ide ticho,ale po štarte stále ...

Vyriešené - vadný AGR ventil,ktorý sa tváril,že je v poriadku,ale v skutočnosti bol stále pootvorený.
Dočasne(možno aj natrvalo) zaslepený.

Dobrý deň, trápim sa s týmto motorom už druhý deň.Zle štartuje,studený nie je schopný chodu ani na voľnobeh,potom na voľnobeh ide celkom dobre,ale nemá výkon,nechce sa vytočiť do otáčok.Pri pomalom pridávaní plynu sa roztočí aj na 5000ot/min.Auto nie je ani schopné jazdy. http://dieselpower.cz/forum...

Dobrý deň,
mením spojku na Terracane 2,9 CRDi 4WD 120kW,J3,r.v.2004.Môžem použiť dvojhmotu Sachs a sadu spojky Luk ?
Orginal čislo je 23200-4x540-zotrvačník

Po čase znova padla nafta medzi čerpadlom a filtrom (.Motor krátko chytil a zavzdušnil sa.)Vymenil som filter a namontoval balónik pred palivový filter.Uvidíme,čo sa bude diať.