DP forum

já zas golf 5 zapnu tempomat jede, přelupkávám rychlost a ok, vypnu ho třeba brzdou a podruhé už nenaskočí , kontrolka svítí. až zase zastavím vypnu motor zas jede jen jednou scan všec h řj a žádná závada (wallbash) Po deaktivaci tempoše než vypneš motor tak zkontroluj v měřených hodnotách funkčnos...

Právě do čeho se ti nechce může být zakopaný pes. Díval jsi se na hodnoty vstřiku kolik dávají + kabeláž atd.

když je otevřená kapota nefunguje ostřikovač a stěrače! JJ představ si je to tak. Už jsem to řešil u B7 (Taky jsem nechápal proč to tak soudruzi v NDR vymysleli) (LOL) Skáčeš, měříš, kontroluješ káble, konektory, pojistky atd. a chuja z toho. Demontuju motorek - připojim 12V - kybel z vodou a motor...

Pojistka, seklý motorek nebo kapůt.

Vyndat ho, připojit na něj 12V a hned budeš vědět kde je zakopaný pes.

PS: Když je otevřená přední kapota, tak ostřiky nefungujou.

Asi někdo dělal to co nemá.
Je aktivovaný Přepravní režim - tak ho třeba deaktivovat.

Psal jsi že máš
215/55 R17 zima Continental WinterContact TS870P

A vyzkoušel jsi je jak se to chová na nich?
Bo pořád měníš věci, a výslede žádný.

roman1648 píše: ↑25 zář 2024, 16:33 jak to poznám ?

V Kodování 01 - koukni co tam je nakodovane (Manuál nebo Automat)

"tomxass"
Jaký typ tlumičů jsi dál ?

Asi myslí pozici 12 co je na prvním obrázku.
Ale píšou že musí nadrž dolu.

Je taky možné že soudruzi z NDR udělali v návodu chybu - a bude muset nádrž dolu.

PS: No uvidíme jak to kolega zkoukne - a dá vědět.

Koukni i na podlahu do kufru. Otvor tam je znazorněný.

Palivové čerpadlo je zhora. č.11
Nádrž dolu dávat nemusíš.

No vida, už to s tebe leze jak z chlupaté deky. (LOL) DPF vykuchaný (tak že jsou vypnuté čidla na filtru aby to neházelo chybu) - s tím v dnešní době na Emisích horko těžko můžeš projít. Začínají se na to dost zaměřovat i POLIŠI Už připouštíš že se zasekává naklápění lopatek. (Jak jsem tipoval - Tur...

373tisíc plus mínus, turbo pravidelně čistím , nevěřím, že by to bylo turbem....teď nemluvím o chybě, řeším hlavně modrý kouř. ....Netuším kde je chyba, která způsobuje ten kouř, sem tam to nedělá.... Tím myslíš co - že mu sem tam šlápneš plynový pedál na podlahu? Když je vůle na hřídelce naklápění...

Však jsi psal jakou chybu ti to píše (16618)
To znamená Regulace plnicího tlaku: překročena mezní hodnota = že ŘJ to automaticky vypne aby nedošlo k poškození.

Muže být vadný N75 nebo Turbo (zasekávají je lopatky naklápění) Proto ten nouzák.
Tipuju to na druhou variantu.
PS: Kolik to má nalitáno ?