DP forum

kaskader píše:P.S.: Pre poriadok, nejedná sa o MOBIL1 ale o MOBIL.

jakej je rozdil mezi mobil 1 a mobil???

hansdob píše:MEŘO je dnes uplně v každé naftě.

treba eurooil do nafty bioprisadu nedava, protoze obchoduji s biosrackama i jinde a to co maj dat do nafty proste prodaj jinam. Pak si muzou dovolit prodavat naftu bez bio, takze osobne jezdim na EO plus VIF ...

a čo keby sem odpojil trubku co vede spaliny od výfukových zvodú do EGR a pripojil ju místo na výfukové potrubí(na kerem bola originál) na sací potrubí?aby sa nasával čistí vzduch místo výfukových spalin a jak to s tim teda je?? slo by to?? nebude pak v nejakejch jizdnich rezimech turbo jen foukat ...

prodam švýcarskou dalnici 2013, málo jetá
cena aspon 450,-
dovezu kamkoliv po a kolem prahy, pripadne o vikendech do jiznich čech, nebo pošlu ...

DOLPH píše:a nebo 4 roky-znam takové,co se buší po ramenou,že mají najeto jen 90tis km a že mají měnit až ve 110tis km´,ale že mají auto 8 let staré-to jim už nevysvětlíš....

no a neni to jen trik jak z "nejezdicu " vytahnout penize?? kdyz tady pises ze jim to tech 8 let i tak vydrzelo??

milan59 píše:Jsem přesvědčený,že tady na fóru nenajdeš žádného majitele.Rozsah od 1 miliampéru do 40 ampér je k ničemu..

ja ho mam ... je luxusni

Slavkov píše:Nejezdíš náhodou na směsnou nebo ekologickou naftu (MEŘO)?

tankuje výhradne s hell takze jo

a kdyz tam byl DPF off, neni i kat off ze to smrdi jak avie??

predni nejsou povinny

tak zhavicky byly fakt 3 ze 4 viditelne praskly a dve uz byly uplne prepaleny jakoze nekonecnej odpor... takze uz tam jsou novy, a emise treste se na me diky za prispevky

a tak urcite

kamarad kdyz je nad nulu zhaveni ignoruje a startuje hned. vzdycky mi to uplne otvira kudlu v kapse ale je fakt, ze na tom motoru je to znat. i pri 20st nad nulou poznam ze nastartoval on a ze odjizdi ... jak traktor.

a ja si rikal ze diky bufiku usetrim za zhavici svicky

po startu dozhavujou, to je jasný, ale podle něj asi i kdyz je to potreba za provozu. to auto melo fakt kolem 90stupnu. spis me i prekvapilo, ze to nezobrazi ani maxidot ve stavu auta. uz sem je mohl vymenit davno. skoda...

jo je to o2, BJB 1.9pd

motor měl přes 85st, koukal sem s nim na diagnostiku, vyjelo tam nšco o klimošce to ho prej nezajima, pak něco se servem, to taky nic,ale pak dvě závady žhavič na 2. válci a žhavič na 3. válci. a jinak nic. a on že prej ani měřit nezačne, protože by pak určitě nevyšla kouřivost. taky mě to právě pře...